Stellantis invertirá en Sudamérica un total de 5.600 millones de euros (30.000 millones de reales brasileños) entre 2025 y 2030, la mayor inversión en la historia de la industria automotriz brasileña y sudamericana.
La progresiva recuperación de la normalidad en las líneas de producción a lo largo del año pasado ha permitido un comienzo de 2024 ya cercano a los valores prepandemia, sólo un 3,9% inferior a 2019.
Stellantis ha firmado un acuerdo con el banco Societe Generale y el distribuidor Caetano Squadra Africa,., perteneciente al Grupo Salvador Caetano, para facilitar la venta y la financiación de las ventas de vehículos del grupo en el continente africano.
Una plataforma de innovación para facilitar la colaboración entre startups y el Grupo.
La renovación incluye la supresión del distintivo Recharge de los modelos híbridos enchufables.
El grupo Volkswagen y Mahindra & Mahindra Ltd. (M&M) han sellado un acuerdo de suministro de componentes de la plataforma eléctrica MEB de Volkswagen para la plataforma eléctrica INGLO de Mahindra.
Una serie de factores podrían crear un contexto de ingresos favorable para el grupo en 2024.
En Europa, las ventas aumentaron un 18,6% en un mercado que creció un 13.9%.
Massimo Frascella ha sido nombrado como nuevo director de Audi Design, sucediendo desde el próximo 1 de junio a Marc Lichte, que asumirá un nuevo cargo dentro del grupo.
Stellantis ha hecho público que aumentará la capacidad de producción de módulos de propulsión eléctrica (EDM), incorporando la cadena de producción de Szentgotthard (Hungría), comenzando a finales de 2026.
Se incorpora en los modelos Rafale, que se fabricará en Palencia, y Scenic E-Tech 100% eléctrico.
Su cargo en el centro del contructor coreano en Alemania es efectivo desde el 1 de enero.
Destaca la fortaleza del fabricante japonés en el mercado indio.
La excepcional transformación de una planta convencional para vehículo industrial, como Nissan Ávila, a una planta multitecnológica altamente flexible para fabricación de componentes de recambio y producción serie de componentes representa un caso de singularidad único en el mundo Nissan.
Dirigido por Javier García-Gallardo, refuerza el papel de la compañía en su estrategia de diseño de vehículos eléctricos inteligentes y consolida su presencia global junto a la sede central de Gotemburgo (Suecia).
Hyundai Motor Company e Iveco Group han firmado un acuerdo de suministro de un vehículo comercial ligero totalmente eléctrico con la marca IVECO para Europa, basado en la plataforma Global eLCV de Hyundai.
