SEAT amplía la gama de acabados del León e-HYBRID DSG fabricado en Martorell

SEAT persigue llevar la electrificación a un público más amplio con la introducción del acabado Style en el León e-HYBRID DSG. La nueva tecnología híbrida enchufable del compacto español, con hasta 134 km de autonomía eléctrica y carga rápida a 50 kW, se ofrecía en exclusiva con el acabado deportivo FR, y ahora llega también al nivel de acceso Style XM. Diseñado y desarrollado en las instalaciones de la marca en Martorell (Barcelona), este acabado del SEAT León ya ha entrado en la cartera de pedidos de clientes.

La nueva generación del motor híbrido enchufable e-HYBRID permite una gestión más eficiente del propulsor, así como la implementación de una nueva batería de mayor tamaño, con 19,7 kWh de capacidad neta. Admite carga de la batería en CC en hasta 50 kW de potencia, alcanzando en sólo 26 minutos la carga del 10% al 80% de su capacidad —o en 2 horas y 30 minutos utilizando un cargador doméstico en CA, de tipo Wallbox, a 11 kW de potencia—.

"El SEAT León sigue siendo un elemento fundamental en la estrategia de la marca, especialmente con la introducción de esta nueva generación del híbrido enchufable, que refleja nuestro compromiso con la innovación y la sostenibilidad", ha declarado Arantxa Alonso, Brand Officer de SEAT. "La adición del acabado Style al León e-HYBRID amplía su atractivo y hace más accesible la electrificación a todavía más personas, combinando la eficiencia y el dinamismo por las que se reconoce a SEAT."

El SEAT León fue el primer modelo híbrido enchufable de la marca y es un pilar esencial en la estrategia de la marca. Disponible en versiones de cinco puertas y familiar Sportstourer, el SEAT León e-HYBRID en acabado Style se une al acabado deportivo FR para hacer la electrificación accesible a más clientes. Entre el equipamiento de seguridad del modelo, destacan el asistente de frenada automática de emergencia (Front Assis), el asistente de salida involuntaria de carril (Lane Assit), el reconocimiento de señales de tráfico, el control de crucero, el sistema de detección de cansancio y distracciones, siete airbags, o el indicador de presión de neumáticos, entre otros.

Entre el equipamiento de conectividad, además de las dos pantallas comentadas, también incluye el sistema Full Link inalámbrico con Android Auto y Apple CarPlay, así como el sistema SEAT Connect con acceso remoto a diversas funciones, que en el e-HYBRID resulta muy útil para poder gestionar la carga de la batería o el climatizador a distancia.