Toyota, marca más vendida en España en 2023
En el repaso a las matriculaciones de 2023 en turismos y todoterreno, Toyota ha sido la marca más vendida en España en 2023, por segunda vez en su historia, con 75.543 unidades son turismos y todoterrenos, y 9.647 son vehículos comerciales, logrando una cuota de mercado del 8,2%. Además del mercado global, la firma ha liderado el mercado de particulares y flotas.
El Toyota Corolla Electric Hybrid ha jugado un importante papel en el éxito de la marca japonesa al posicionarse, no solo como el modelo más vendido de la marca, con casi 20.000 unidades matriculadas, sino que también ha sido líder del segmento C, y tercero en el cómputo total de todo tipo de segmentos. También es obligado reseñar el noable rendimiento Toyota C-HR Electric Hybrid, con la séptima plaza absoluta, que ha cerrado 2023 con 17.618 matriculaciones.
Toyota despunta a nivel de marcas en un mercado con dominio de firmas asiáticas en los puestos de cabeza a excepción de Volkswagen en tercera plaza, por detrás de Kia y por encima de Hyundai. Ambas marcas coreanas han cimentado buena parte de sus resultados gracias al empuje del Hyunda Tucson en sexta posición y del Kia Sportage en octava plaza, que no han podido resistir la irrupción del MG ZS, de la marca británica engloblada en el constructor chino SAIC, que ha firmado una sorprendente cuarta plaza absoluta, a poca distancia del Toyota C-HR.
HORSE Powertrain Solutions ha empezado a producir en Valladolid motores de gasolina turboalimentados de 1,2 litros y 3 cilindros para su uso en vehículos híbridos eléctricos enchufables (PHEV).
Hyundai Motor Company presenta el primer vehículo de su plataforma global eLCV para los mercados europeos en colaboración con el grupo IVECO. Este vehículo eléctrico se comercializará en Europa bajo la marca IVECO con el nombre de “eMoovy”.
En el marco de la reciente edición del VEM, Salón del Vehículo Eléctrico, organizado por AEDIVE, entrevistamos a Laura Goncalves, directora general de Powerdot en España
En el contexto del actual debate sobre las normativas de CO2 para vehículos y sus revisiones, CLEPA ha emitido un comunicado en el que acogen con satisfacción el creciente debate sobre la normativa de CO2 para vehículos nuevos, “ya que los proveedores de automoción están comprometidos con la neutralidad climática en el transporte”.
Según ha hecho público ANFAC, la producción de vehículos alcanza las 1.589.265 unidades en el acumulado anual (enero-agosto), con un descenso del 1,5% respecto al mismo periodo del 2023.