Las ventas de turismos y todoterreno encadenan el quinto mes consecutivo de crecimiento

El mercado de turismos y todoterrenos registró en mayo un aumento del 8,3%, con un total de 92.025 unidades matriculadas. La mejoría en los ritmos de producción está permitiendo responder con mayor agilidad a los pedidos procedentes de los concesionarios, principalmente, de los canales de rent-a-car y empresas, que son los que están impulsando las cifras. Por su parte, las ventas a particulares se observan desde ANFAC con preocupación, pues se sitúan todavía un tercio por debajo del ritmo previo a la pandemia.

Con esta cifra registrada en mayo, se logran encadenar cinco meses en positivo, acumulando 404.337 unidades, un 26,9% más que el mismo periodo del año anterior, pero que todavía es un 28% menor que las ventas que se realizaban en 2019, antes de la pandemia. Las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos en mayo se quedan en 117,4 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, un 3,7% inferior que la media de emisiones de los turismos nuevos vendidos en el mismo mes de 2022. Durante 2023, las emisiones se sitúan en 118,7 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, un 1,61% menos que el mismo periodo del año anterior.

Aunque las matriculaciones por canales registran aumentos en todos ellos respecto al año anterior, hay que destacar el bajo ritmo de entrada que procede del canal de particulares. Estas ventas alcanzan en mayo un total de 36.495 unidades, que supone un crecimiento del 5,3% respecto a 2022 pero un fuerte descenso del 33% respecto a 2019. Por su parte, el canal de alquiladores crece un 19%, con 21.708 ventas, mientras que el mercado a empresas logra las 33.822 nuevas matriculaciones, creciendo un 5,4% más y situándose en registros similares a 2019.

Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros logran en el quinto mes 12.048 unidades, un incremento del 10% respecto al año pasado. Hasta el mes de mayo, el mercado registra una mejoría del 22,1%, alcanzando las 56.842 unidades. Respecto a las ventas canales, únicamente las empresas logran crecer respecto al año anterior, con una mejora del 27,4%, con 8.730 unidades. Por su parte, las ventas a autónomos y alquiladores caen un 25,3% y un 10,9%, respectivamente.

Félix García, director de comunicación y marketing de ANFAC, explica que “mayo acumula un nuevo
mes en positivo durante este 2023. El mercado crece un 8% respecto al mismo período del del año
anterior. Con cinco meses cerrados, esperamos que el cierre de año pueda estar en torno a 950.000
unidades, 25.000 más de la previsión más optimista que teníamos en enero. No obstante, hemos de ser
cautos. La incertidumbre de ciudadanos y empresas sobre qué coche comprar sigue latente y más,
ahora, con la convocatoria de elecciones generales que suele paralizar la actividad económica.
Observamos que el mercado particular no termina de arrancar y está a la expectativa de lo que ocurra
no sólo en los comicios sino también de si la inflación logra contenerse y se estabilizan las subidas de
tipos de interés. Estos últimos encarecen la financiación de un vehículo nuevo, lo que no beneficia a la
renovación de un parque móvil que ya supera los 14 años de antigüedad. Es necesario recuperar los
volúmenes de mercado previos a la pandemia que garanticen tanto la competitividad de nuestra
industria como el mantenimiento del empleo que la automoción genera”.

Raúl Morales, director de comunicación de FACONAUTO, indica que "es muy importante que se vayan
descontando meses en el año y que esos meses acaben con un incremento en las matriculaciones en
nuestro país, como ha ocurrido en el mes de mayo. Sin embargo, mantenemos la sensación de que la
recuperación está siendo muy lenta. Estamos un 25% por debajo de las ventas que se hacían en el año
2019 y esa recuperación se está haciendo muy mediatizada por una menor capacidad de compra por
parte de las familias que tienen menos renta disponible y menos capacidad de ahorro. Por eso, el
automóvil mantiene su cautela con respecto a su evolución en el medio plazo y nosotros prevemos que
este año acabe con unas 950.000 matriculaciones realizadas, dejando para el año que viene el superar
el millón de ventas, lo que nos acercaría a cierta normalidad".

La directora de comunicación de GANVAM, Tania Puche, destaca que “las ventas de turismos
nuevos encadenan cinco meses en positivo, sobre todo, por el tirón de las empresas alquiladoras; y en
mayo, estamos en el entorno de las 90.000 unidades mensuales, acercándonos al volumen natural de
nuestro mercado. No obstante, aunque estamos en un contexto en el que la inflación se modera, las
compras de particulares se sitúan un 30% por debajo de los niveles prepandemia. Por tanto, el
comprador sigue necesitando, y ahora más que nunca, certidumbre tanto económica como tecnológica,
además de acceso a una movilidad más asequible. De ahí la importancia de que, en año electoral, se
alcance un horizonte de estabilidad cuanto antes para conseguir recuperar un mercado que en 2023 se
volverá a quedar por debajo del millón de unidades por cuarto ejercicio consecutivo”.