Enrique Hernández-Luike, uno de los máximos impulsores del periodismo del motor en España y creador de las Revistas Autopista y Motociclismo, falleció el pasado domingo 13 de febrero. Nacido en Huelva en 1928 y criado en Sevilla, Luike, apócope de Luis Enrique, su nombre de pila, mostró interés por la poesía desde niño, faceta que no abandonó durante toda su vida. Posteriormente, conjugó esa pasión con el mundo taurino y las motocicletas.
Tras formarse en la Escuela Oficial de Periodismo en Madrid, se incorpora a la revista Motociclismo como redactor jefe y para convertirse en editor de la misma a partir de 1957. Cuatro años más tarde funda Autopista, un referente en el mundo del automóvil que cumplió 60 años de trayectoria en 2021 (casi en paralelo a AutoRevista creada en 1959). Ambos medios destacan por las pruebas de larga duración y los contenidos técnicos.
Después de aliarse con el grupo alemán Motorpress, abandonó el grupo que había creado en 1998. Reapareció en el mundo de la edición en 2000 con Autofácil, a la que siguieron otra serie de publicaciones de coches y motos, con las que consiguió mantener vivo el interés por el mundo del motor con un alto nivel en cuanto número de lectores.
Desde www.autopista.es subrayan que en"Motorpress Ibérica estuvo pilotando nuestros destinos hasta finales del pasado milenio, para luego emprender nuevos retos. Todos aprendimos de él, de su perspicacia, de su olfato para crear historias atractivas, para apostar por nuevos caminos informativos...". Desde AutoRevista y Versys Ediciones Técnicas, nuestro recuerdo, con afecto a su familia, amigos y compañeros de Autopista, Motociclismo y Motor Clásico.
A poco más de tres meses de una edición histórica como será el 50 aniversario de Equip Auto, Aurélie Jouve, directora del Salón, nos avanza todos los detalles de la cita del 14 al 18 de octubre en Paris Expo Port de Versailles.
Carta del director editorial Nº 2.403 de AutoRevista
El sector español de proveedores de automoción finalizó 2024 con unas exportaciones valoradas en 25.065 millones de euros, lo que supone una leve caída del 0,5% respecto al récord alcanzado en 2023.
HORSE Technologies ha desarrollado su nueva unidad motriz híbrida integrada, la HR18 HEV. Se trata de la primera unidad motriz completa diseñada, desarrollada y producida bajo la marca HORSE Powertrain, y se ha desarrollado en los centros de I+D de Rumanía y España.
La fabricación de vehículos eléctricos de batería (BEV) en el Reino Unido superará con creces las previsiones realizadas para la fabricación mundial y europea, y los fabricantes de automóviles británicos alcanzarán una producción casi total de vehículos eléctricos de batería en 2035, según un informe de Advanced Propulsion Centre UK (APC).