BASF ha ampliado su gama de productos Ultrason, su material de alto rendimiento empleado para fabricar componentes ligeros en las industrias electrónica, de automoción y aeroespacial. La nueva plifeninsulfona (PPSU) Ultrason se caracteriza por un comportamiento de flujo mejorado en el moldeo por inyección, gracias al cual es posible fabricar componentes más grandes y complejos, como por ejemplo contenedores resistentes al calor con geometrías sofisticadas de paredes delgadas, muy útiles para caterings y aviones.
El nuevo material destaca así mismo por su alta resistencia al impacto y su buena esterilización, así aptitud para entrar en contacto con agua y alimentos, lo que hace que sea un material que puede sustituir a los termoestables, metales y a la cerámica.
Esta noticia llega la misma semana en la que BASF ha confirmado la construcción de nuevas instalaciones en la privincia de Guangdong, en el sur de China, concretamente en la ciudad de Jiangmen. Una apuesta de "gran importancia estratégica", según la compañía, para seguir creciendo en el mercado asiático.
Por otra parte, la compañía ha publicado recientemente su último libro, "Material Selection Nº1", un estudio en el que repasan las últimas tendencias sociales, adaptadas a cada territorio, y cómo los fabricantes de materiales se adaptan a dichas tendencias en sus diseños.
El modelo llegará a España este año, y se unirá en el mercado al Jaecco 7 y al Omoda 5, este último montado en Barcelona.
El objetivo es potenciar la competitividad de la actividad en la comunidad. Fuente: CEL
Elena Arroyo de Oñate, directora de Operaciones de Madrid Clúster de Automoción (MCA), encuadra el contexto actual del tejido de automoción de la Comunidad de Madrid y detalla aspectos clave de la actuación del clúster madrileño.
Le ha trasladado las necesidades del sector de automoción y movilidad en la Comunidad.
Según la Comisión Europea, se deberían instalar 3,5 millones de puntos de carga para 2030.