AMDPress.- Después de la adquisición de la compañía DSM en 2002, la compañía Sabic Europe, englobada en la corporación del mismo nombre con sede central en Arabia Saudí, está desarrollando una estrategia de desarrollo que tiene entre sus líneas más importantes la proyección en el sector de automoción así como la expansión hacia los mercados de Europa Central y Oriental, así como en China.
Con sede central en la localidad holandesa de Sittard, Sabic Europe es el cuarto productor de poliolefinas de Europa Occidental. Dispone de dos plantas productivas en Geleen (también en los Países Bajos) y Gelsenkirchen (Alemania). Entre estas dos instalaciones obtienen un volumen de cuatro millones de toneladas, a los que suman otros dos procedentes de Arabia Saudí para cubrir los diversos sectores a los que suministra la compañía.
Entre sus últimas novedades con aplicación en el sector de automoción destaca el Stamax, un polipropileno reforzado con fibra de vidrio larga, que se ha aplicado en conjuntos como los protectores de bajos de la Serie 7 de BMW, los módulos front-end de los Citroën C5 y Mini, y los módulos de puerta del Ford Fiesta. Los productos elaborados en polipropileno se suministran a proveedores de primer nivel de la talla de Faurecia, Visteon o Grupo Antolin. Los productos de Sabic Europe se utilizan para la fabricación de piezas exteriores como parachoques o guardabarros, interiores como en el salpicadero donde aporta buena resistencia a la rotura buena estabilidad, y bajo el capó en baterías, protecciones o conductos para calefacción, ventilación y aire acondicionado.
Tanto en otros ámbitos como en automoción, Sabic aspira a crecer en las economías emergentes de la Europa del Este sin “que estemos obligados necesariamente a abrir nuevos centros de producción en la zona”, señaló Koos van Haasteren, miembro del Consejo de Administración y director general de la División de Polímeros.
Por otro lado, Peter van Pul, director de la Unidad de Negocio de automoción, prevé que un crecimiento del 1,4 kilos por años en cada vehículo hasta llegar a un total de 60 en 2010. El porcentaje aumentará ”por razones de estilo y legislación, así como por el aumento de tamaño de parachoques y paneles de instrumentos. También influirá el crecimiento del segmento de todoterreno recreativos y el incremento en vehículos de bajo precio como el Renault/Dacia Logan”.
La cobertura de España y Portugal corre a cargo de Sabic Marketing Ibérica que dedica en torno al 10% de su negocioa a abastecer a proveedores de equipos y componentes de automoción. Su director general, Daniel Gambús, detalló que en el pasado curso la filial facturó “casi 237 millones de euros, lo que supone un 33% respecto a las ganancias consolidadas combinadas de la empresa, en España desde 1996, y la subsidiaria de DSM, integrada en Sabic desde el 1 de enero de 2004”. Sabic Marketing Iberia desempeña una actividad comercial de distintos productos que distribuye tanto desde sus instalaciones en el puerto de Barcelona como desde un almacén de 20.000 metros cuadrados en la provincia de Tarragona.
