Mario Armero, vicepresidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), se reunió el pasado 21 de julio con Sunil Kanchi, presidente de Kanchi Technologies, empresa que pertenece al Grupo norteamericano UST Global.
Kanchi Technologies está especializada en la entrega de soluciones de ingeniería, y el objetivo del encuentro consistió en “hablar y explorar la situación del sector del automóvil en España y las posibilidades de una mayor implantación de esta compañía en el país”, según explican los responsables de ANFAC. En este sentido, el Grupo UST Global anunció el pasado 6 de julio su plan de expansión en España, que prevé la creación de 3.000 puestos de trabajo en un plazo de cinco años.
Según explicó Mario Armero tras la reunión, “es una excelente oportunidad de dar a conocer a una multinacional americana, implantada en todo el mundo, la evolución del sector del automóvil en España. Estados Unidos es un mercado potencial donde la presencia del vehículo ‘made in Spain’ está creciendo. Queremos impulsar la visibilidad exterior de la industria del automóvil para seguir atrayendo nuevas inversiones y cargas de trabajo a nuestras factorías”.
Por su parte, Sunil Kanchi afirmó que “España es para nosotros un país lleno de posibilidades. Agradecemos a Anfac su buena disposición para charlar con nosotros y ver juntos la potencialidad de negocio y expansión que ofrece el sector del automóvil español”.
En el total del año, las matriculaciones acumulan 336.726 unidades, un 7,8% más que el mismo cuatrimestre del año anterior.
En cuanto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan un 36,2% en el mes, con 44.150 unidades vendidas y representando el 39,66% del mercado.
La nueva sección de pintura estará terminada en 2025 y ofrecerá a los clientes una gama ampliada de colores de pintura, con cerca de 100 tonalidades diferentes.
Con el objetivo de aprovechar mejor el poder innovador del mercado y aumentar la creación de valor local a través de más capacidades de desarrollo propio y sólidas asociaciones locales.
Con un tipo de carrocería diseñada específicamente para Europa.