Renault ha hecho pública, a través de un escueto comunicado, la firma de un acuerdo por el cual suministrará a Fiatun vehículo comercial ligero basado en una plataforma de la firma francesa. Se trata de un modelo que será desarrollado por Fiat bajo la marca Fiat Professional, y que será fabricado en una factoría francesa del Grupo Renault a partir del segundo semestre de 2016.
Varios medios especializados del sector han especulado con la posibilidad de que se trate del sucesor del Fiat Ducato, que hasta ahora producía el Grupo PSA Peugeot Citroën y cuyos acuerdos de producción han sido cancelados. En cualquier caso, en las últimas semanas se han producido también rumores que apuntan hacia una posible fusión entre Fiat y PSA, que no han sido confirmados por ninguno de los dos fabricantes.
La nueva sección de pintura estará terminada en 2025 y ofrecerá a los clientes una gama ampliada de colores de pintura, con cerca de 100 tonalidades diferentes.
Con el objetivo de aprovechar mejor el poder innovador del mercado y aumentar la creación de valor local a través de más capacidades de desarrollo propio y sólidas asociaciones locales.
Con un tipo de carrocería diseñada específicamente para Europa.
BIEMH, Bienal Internacional de Máquina-Herramienta, ultima sus preparativos con 1.422 firmas expositoras confirmadas de 29 países, entre los que destacan Alemania, Italia, Portugal, Estados Unidos, Japón y Taiwán, y cerca de 3.000 productos y servicios.
El Cluster de Automoción y Movilidad de Castilla y León, FaCyL, ha debatido, junto a Cajamar y Deloitte, sobre la actualidad de las dinámicas corporativas y las necesidades financieras del sector en una sesión en la que han participado cerca de 20 socios del clúster.