La empresa Fuchs Lubricantes ha presentado su aceite Titan Cargo UE6 SAE 5W-30, basado en las últimas tecnologías en aditivos y desarrollado para ser utilizado en motores de vehículos pesados. El aceite presenta un bajo contenido en cenizas y proporciona una mejor protección para los sistemas de tratamiento de gases de escape, como filtros de partículas, sistemas de recirculación de gases y catalizadores. De esta forma, es compatible con los últimos motores Euro 6, así como con otros Euro 5 y Euro 4.
Entre las ventajas que Fuchs Lubricantes destaca del nuevo aceite, figuran sus propiedades de arranque en frío, la reducción de hasta un 3% del consumo de combustible en comparación con los grados de aceite de motor convencionales, a pesar del bajo nivel de viscosidad, la mayor protección contra el desgaste, la protección del sistema postratamiento de gases de escape y del turbocompresor y los intervalos de cambio de aceite más largos.
Nacido en el Polo de Hibridación, refuerza la presencia en el nivel de entrada del segmento C, situándose entre Captur y Austral.
Más de 50 años compitiendo en un sector tan competitivo y exigente implica una capacidad de innovación y un modelo de negocio sostenible en todos los sentidos. Esa es una de las claves de Inelca, una empresa altamente fiable y eficiente, cuyas claves nos comenta Diego Cano Alanzor, asistente a la Dirección.
En el total del año, las matriculaciones acumulan 336.726 unidades, un 7,8% más que el mismo cuatrimestre del año anterior.
En cuanto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan un 36,2% en el mes, con 44.150 unidades vendidas y representando el 39,66% del mercado.
La nueva sección de pintura estará terminada en 2025 y ofrecerá a los clientes una gama ampliada de colores de pintura, con cerca de 100 tonalidades diferentes.