Kia desarrolla una nueva estrategia para ser "líder" en vehículos ecológicos

Con el objetivo de convertirse, en 2020, en uno de los fabricantes líderes en vehículos verdes, Kia ha anunciado la puesta en marcha de un plan, de cinco años, con el que pretende desarrollar, a medio y largo plazo, una gama más amplia de vehículos ecológicos. Para ello, el constructor ha asegurado que realizará un incremento de las inversiones en I+D destinadas a tecnologías de bajo consumo y producto. Fuentes de la compañía han comunicado que la nueva inversión de Hyundai Motor Group -compañía matriz de Kia- será de 9.000 millones de euros para el desarrollo de una nueva gama de vehículos ecológicos e instalaciones de producción.

Kia espera haber aumentado hasta once, en 2020, su gama modelos de vehículos verdes -en estos momentos, dicha gama está compuesta por cuatro modelos-. Según el fabricante, esta nueva oferta constará de una amplia gama de propulsión avanzada, desde híbridos e híbridos enchufables hasta eléctricos con batería o pila de combustible.

Además de invertir en nuevas tecnologías de propulsión, Kia ha anunciado que va a reemplazar siete de sus diez gamas de motores actuales con la futura generación de motores de gasolina y diésel, con un aumento de los turboalimentados. También tiene previsto utilizar cajas de cambios con más relaciones y mayor eficiencia, así como una reducción de un 5% en el peso medio de los nuevos bastidores, mediante la utilización de acero de resistencia ultra alta.

Propulsiones más “verdes”

Los primeros modelos con sistemas de propulsión más ecológicos que se lanzarán bajo este plan serán el híbrido eléctrico enchufable, Kia Optima PHEV y el utilitario híbrido Niro. El Optima PHEV se caracteriza por contar con una batería de alta capacidad de iones de litio/polímero, un motor eléctrico y una caja de cambio automática de seis velocidades. Por su parte, el Niro tendrá una emisión prevista de Co2 de 90g/km (en el ciclo combinado europeo).

Asimismo, y como parte de ese plan de cinco años, Kia también lanzará al mercado, en 2020, un vehículo con hidrógeno y pila de combustible, con la futura generación de pilas de hidrógeno. Según ha comunicado el fabricante surcoreano “están trabajando junto con 300 compañías asociadas para desarrollar la futura tecnología FCEV para el mercado internacional”. El objetivo de producción para este nuevo Kia FCEV es de unas 1.000 unidades al año y se espera que esta cifra aumente a la par que la demanda de vehículos con pila de combustible.

Los ingenieros de Kia planean desarrollar esta futura generación de pilas de combustible para que sea un 5% más eficiente y con un rendimiento en las celdas un 10% mayor, incluso con una reducción de peso y volumen de un 15% comparada con la generación actual de pilas de combustible. El resultado es una autonomía prevista superior a 800 km sin recargar y una velocidad máxima de unos 170 km/h.