ACEA: "El futuro depende de las negociaciones entre el Reino Unido y la UE"
Reino Unido ha votado y ha decidido salir de la UE, decisión que ya ha comenzado a tener respuesta en el mundo de la automoción. Así, a requerimiento de AutoRevista, un portavoz de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA) ha declarado que “el Reino Unido ha elegido un futuro fuera de la Unión Europea. Actualmente, la UE representa el 81% del volumen de las importaciones de vehículos del Reino Unido (por valor de 44.700 millones de euros), y un 52,8% de sus volúmenes de exportación (por valor de 14.600 millones de euros”. Las implicaciones de este referéndum para el comercio y el acceso a los mercados dependerán de los resultados de las futuras negociaciones entre el Reino Unido y la UE ".
Con un tipo de carrocería diseñada específicamente para Europa.
BIEMH, Bienal Internacional de Máquina-Herramienta, ultima sus preparativos con 1.422 firmas expositoras confirmadas de 29 países, entre los que destacan Alemania, Italia, Portugal, Estados Unidos, Japón y Taiwán, y cerca de 3.000 productos y servicios.
El Cluster de Automoción y Movilidad de Castilla y León, FaCyL, ha debatido, junto a Cajamar y Deloitte, sobre la actualidad de las dinámicas corporativas y las necesidades financieras del sector en una sesión en la que han participado cerca de 20 socios del clúster.
Según datos de la Asociación Española de Robótica y Automatización (AER Automation), en 2023 se superaron las 5.000 instalaciones de robots industriales en España, lo que representa un aumento del 48% en comparación con el año anterior.
Sus modelos podrán almacenar electricidad y funcionar como un enchufe de corriente gracias a cargadores bidireccionales.