El mes de febrero ha cerrado con 97.796 turismos matriculados, lo que supone únicamente un 0,2% más respecto al mismo mes del año anterior, según las cifras oficiales publicadas por las asociaciones ANFAC, Faconauto y Ganvam. Estas cifras están muy alejadas de los niveles pre-crisis, ya que en febrero de 2008 se comercializaron en España más de 121.000 unidades, un 19% más que en febrero de 2017.
Según las tres asociaciones, las causas del estancamiento del mercado hay que buscarlas, en primer lugar, en un ligero descenso por parte de los compradores particulares, que echan en falta un plan de estímulo que los anime a cambiar su automóvil. La segunda causa de este descenso se refiere al retraso de la festividad de Semana Santa, que este año tendrá lugar en abril, mientras que, en 2016, se celebró en el mes de marzo. Dicha festividad ha marcado el mercado de empresas alquiladoras de vehículos cuyas matriculaciones han descendido un 9,2%, ya que muchas alquiladores de vehículos esperan a renovar sus flotas en el mes de marzo.
En cuanto a las matriculaciones por canales, el de particulares descendió en febrero, con un total de 46.742 registros y una caída del 0,1% respecto al mismo mes del pasado año. Este canal supuso en el pasado mes casi el 48% del mercado total. Por su parte, las empresas alquiladoras de coches, con un total de 24.144 matriculaciones han computado un descenso del 9,2% en febrero. El único saldo positivo del mes de febrero ha sido el referido a las empresas no alquiladoras, con un total de 26.910 matriculaciones y un incremento del 10,9%.
A poco más de tres meses de una edición histórica como será el 50 aniversario de Equip Auto, Aurélie Jouve, directora del Salón, nos avanza todos los detalles de la cita del 14 al 18 de octubre en Paris Expo Port de Versailles.
Carta del director editorial Nº 2.403 de AutoRevista
El sector español de proveedores de automoción finalizó 2024 con unas exportaciones valoradas en 25.065 millones de euros, lo que supone una leve caída del 0,5% respecto al récord alcanzado en 2023.
HORSE Technologies ha desarrollado su nueva unidad motriz híbrida integrada, la HR18 HEV. Se trata de la primera unidad motriz completa diseñada, desarrollada y producida bajo la marca HORSE Powertrain, y se ha desarrollado en los centros de I+D de Rumanía y España.
La fabricación de vehículos eléctricos de batería (BEV) en el Reino Unido superará con creces las previsiones realizadas para la fabricación mundial y europea, y los fabricantes de automóviles británicos alcanzarán una producción casi total de vehículos eléctricos de batería en 2035, según un informe de Advanced Propulsion Centre UK (APC).