Siemens presenta la última versión del software NX
Siemens presenta la última versión del software NX, que además de contar con su capacidad de implementación rápida y la preservación de los datos del cliente, ofrece una nueva generación de soluciones de diseño, simulación y fabricación, que permiten a las empresas obtener el máximo valor del gemelo digital a lo largo de todo el proceso.
Este último lanzamiento une sistemas eléctricos, mecánicos y de control al integrarse con soluciones de Mentor Graphics Capital y Xpedition para diseño de sistemas eléctricos, cableado y circuitos impresos. Combinados conjuntamente, “ofrecen la única plataforma realmente multidisciplinar del mercado”, según afirman desde la propia compañía.
La nueva versión combina herramientas de optimización del diseño, de creación de geometría avanzada, así como de diseño paramétrico y de formas libres, para hacer realidad el diseño generativo.
La electrónica se está convirtiendo en esencial para todos los productos, independientemente del sector, lo que hace que sea más importante que nunca que los diseñadores eléctricos y mecánicos colaboren durante todo el proceso de desarrollo del producto.
Con la tecnología adquirida de Mentor Graphics, la nueva versión de NX proporciona una conexión directa entre el diseño de sistemas eléctricos y mecánicos. Al unir las herramientas eléctricas y el modelo 3D, se hace posible este co-diseño, incluyendo testeos cruzados.
“Con la última versión de NX, Siemens ofrece una plataforma realmente multidisciplinar que combina sistemas mecánicos, eléctricos y de control”, asegura Bob Haubrock, vicepresidente senior de Product Engineering Software de Siemens PLM Software.
“La mayoría de nosotros nunca pensamos en lo que ocurre con nuestros coches después de su último viaje, mucho después de la última inspección técnica, después de que se apague el motor, después de que se entreguen las llaves”, reflexiona Silvia Vecchione, directora de Política Medioambiental de ACEA.
Norelem ha lanzado un nuevo modelo muy compacto de fabricación propia que aumenta su gama de dispositivos de sujeción flotante para la sujeción y el apoyo de componentes en puntos de sujeción súperdeterminados.
La industria automovilística europea está sometida a una fuerte presión para reducir costes. Algunos OEM chinos tienen un coste equivalente (FVE) medio por vehículo terminado de solo el 27% del FVE medio de los cinco principales OEM alemanes en el periodo de 2020 a 2024.
El Grupo Volkswagen ha elegido el neumático de invierno de alto rendimiento Vredestein Wintrac Pro como equipo original (OE) para su modelo Tiguan en Europa.
Ford España, Red Bull y Carlos Sainz han unido fuerzas para recrear por primera vez el trazado completo del futuro circuito MadRing, que albergará el Gran Premio de Fórmula 1 de Madrid a partir de 2026. Lo han hecho con una producción espectacular y repleta de acción, en la que Sainz ha recorrido en exclusiva el trazado al volante del Ford Raptor T1+.