Después del buen dato registrado en matriculaciones en la Unión Europea en el mes de abril (9,6%), mayo ha quedado prácticamente sin movimiento la registrar únicamente, una subida del 0,8% en comparación con el mismo mes del ejercicio anterior. Los datos publicados por la Asociación de Constructores Europeos de Automoción (ACEA) recogen que, en mayo, el mercado de matriculaciones totalizó 1.398.913 unidades (cifra muy cercana al 1.387.450 unidades del mes de mayo del año anterior).
Analizando por mercados, España fue el que más creció (+ 7,2%) seguido de Reino Unido (+ 3,4%). Por su parte Alemania cayó un 5,8% e Italia un 2,8%. Francia casi no registró movimiento respecto a las cifras del año anterior ya que aumentó un 0,1%.
En el balance anual, “la demanda de automóviles nuevos en la Unión Europea se mantuvo en cifras positivas, sostenida, principalmente, por los buenos resultados de los nuevos Estados miembros de la UE, donde las matriculaciones aumentaron un 11,6% en lo que va del año”, han destacado fuentes de ACEA. En total, se registraron 6.879.885 turismos nuevos en la UE durante los primeros cinco meses de 2018, lo que supone un 2,4% más que hace un año. En el acumulado de estos primeros cinco meses, España ocupa el primer puesto con un crecimiento del 10,6% en las matriculaciones. El segundo puesto es para Francia, que creció un 3,5% de enero a mayo y Alemania se queda en la tercera posición, con un aumento del 2,6%. La otra cara de la moneda es para Reino Unido cuyo mercado se contrajo un 6,8%.
Elena Arroyo de Oñate, directora de Operaciones de Madrid Clúster de Automoción (MCA), encuadra el contexto actual del tejido de automoción de la Comunidad de Madrid y detalla aspectos clave de la actuación del clúster madrileño.
Le ha trasladado las necesidades del sector de automoción y movilidad en la Comunidad.
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