Intensa actividad internacional de la industria portuguesa de proveedores
AFIA, Asociación de Fabricantes de la Industria Automotriz, en el marco del convenio de colaboración para la promoción internacional de la industria portuguesa de componentes automotrices firmado con AEP – Asociación Empresarial de Portugal, promovió la participación nacional en los Encuentros de Innovación Tecnológica de Vehículos y Transportes en Turín. La asociación destaca que se trata del epicentro de la industria de automoción italiana y lugar de nacimiento de FIAT, ahora Stellantis. La ciudad acogió la segunda edición de Vehicle & Transportation Technology Innovation Meetings, organizados por Advanced Business Events (ABE), con el objetivo de promover las relaciones entre todos los actores de la cadena de suministro de esta industria, y que reunió a más de 300 empresas de 23 países.
En el evento, que contó con la colaboración de ANFIA, la asociación italiana de la industria del automóvil (entidad homóloga de AFIA), participaron las firmas lusas Incompol, Maxiplas y Moldes VL. Hasta finales de 2022, AFIA, en colaboración con AEP, promoverá también la participación colectiva portuguesa en Reuniones de Tecnología Avanzada de Automoción en Valenciennes (Francia), los días 22 y 23 de junio; la IZB – Feria Internacional de Proveedores en Wolfsburg (Alemania) del 11 al 13 de octubre; y la Exposición Global de Proveedores y Componentes de Automoción en Stuttgart (Alemania) del 8 al 10 de noviembre.
Por otro lado, Pedro Ramalho, director de AFIA, fue uno de los ponentes del seminario "Marruecos en el foco", organizado por la Asociación de Inversión y Exportaciones de Portugal (AICEP) en Leça da Palmeira (Matosinhos), el 29 de marzo, dedicado a las pymes del sector de la automoción que quieren conocer las características y oportunidades del mercado marroquí.
La sesión fue inaugurada por Joana Neves, delegada de AICEP en Rabat, seguida de la presentación de la Industria de Automoción en Portugal a cargo de Pedro Ramalho. CEFAMOL presentó el sector de moldes en Portugal. Siguieron presentaciones de Marruecos, primero con Joana Neves describiendo el perfil del país y las oportunidades comerciales para las empresas portuguesas. A continuación, AMICA, la asociación homóloga de AFIA en el país norteafricano, presentó el sector de la automoción marroquí. Actualmente, Marruecos cuenta con tres plantas de fabricación de automóviles: Somaca/Renault (Casablanca), Renault (Tánger), Stellantis (Kénitra) y en 2021 fabricaron más de 400.000 vehículos. Además, hay más de 250 proveedores internacionales instalados en el país.
Nacido en el Polo de Hibridación, refuerza la presencia en el nivel de entrada del segmento C, situándose entre Captur y Austral.
Más de 50 años compitiendo en un sector tan competitivo y exigente implica una capacidad de innovación y un modelo de negocio sostenible en todos los sentidos. Esa es una de las claves de Inelca, una empresa altamente fiable y eficiente, cuyas claves nos comenta Diego Cano Alanzor, asistente a la Dirección.
En el total del año, las matriculaciones acumulan 336.726 unidades, un 7,8% más que el mismo cuatrimestre del año anterior.
En cuanto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan un 36,2% en el mes, con 44.150 unidades vendidas y representando el 39,66% del mercado.
La nueva sección de pintura estará terminada en 2025 y ofrecerá a los clientes una gama ampliada de colores de pintura, con cerca de 100 tonalidades diferentes.