YouGov, en colaboración con el Freedom of Mobility Forum, impulsado por Stellantis, ha publicado los resultados exclusivos de una nueva encuesta que mide el deseo de cambio en los hábitos de movilidad de los encuestados y encuestadas de cinco países. Los resultados fueron desvelados en directo durante el segundo Freedom of Mobility Forum anual y alimentaron los debates basados en hechos con el panel internacional de expertos y estudiantes universitarios de tres continentes.
El estudio destaca una serie de puntos clave:
“Aunque los jóvenes serán probablemente influyentes a la hora de impulsar el cambio hacia un transporte más ecológico, sus acciones aún no son más tangibles que las del resto de la población”, afirmó Alexandre Devineau, YouGov General Manager. “Sus elecciones -y la dinámica resultante de ellas- tendrán una gran influencia en los retos del transporte que habrá que afrontar en todo el mundo”.
La encuesta para el estudio ha sido realizada en enero de 2024 en cinco países: Brasil, Francia, India, Marruecos y Estados Unidos. Se ha planteado a partir de tres preguntas cerradas relacionadas con el tema de debate del Freedom of Mobility Forum. Se han recabado opiniones de 5.095 encuestad@s (~1.000 por país, representativ@s de la población nacional mayor de 18 años).
Concebido por Stellantis como un foro abierto desde el que transmitir al público diferentes puntos de vista en un momento en que la sociedad se enfrenta a los retos de la movilidad del futuro, el segundo debate anual del Freedom of Mobility Forum promete aportar opiniones diversas y, posiblemente, controvertidas. El acto de hoy está facilitado por una tercera parte neutral y explora cómo los límites planetarios podrían remodelar la libertad de movilidad desde las perspectivas de la tecnología, los negocios y el estilo de vida.
En esta ocasión, junto con el CEO de Stellantis, Carlos Tavares, han participado la estratega en Urbanismo, Majora Carter, desde Estados Unidos; Manal Jalloul, cofundadora y CEO de AI Lab desde Líbano; Roberto Schaeffer, profesor de Economía de la Energía de la Universidad Federal de Río de Janeiro; y Matthias Schmelzer, historiador económico, teórico social y activista climático
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