La unidad de negocio global de Tratamiento de Superficies de la división de Recubrimientos de BASF, que opera bajo la marca Chemetall, ha celebrado, recientemente la apertura de su nuevo Centro Global de Competencia del Aluminio en Giussano, en la región de Lombardía, Italia. Estas modernas instalaciones reforzarán la posición de Chemetall como proveedor global de soluciones para el tratamiento de superficies de sustratos de aluminio.
El Centro de Competencia del Aluminio se ha creado para agrupar en un solo lugar las amplias competencias de Chemetall en el área del tratamiento superficial del aluminio. Tras un análisis intensivo de las capacidades existentes, las prioridades de desarrollo y las necesidades de los clientes y el mercado, se determinó que la sede de Chemetall en Giussano era la mejor opción. Con la centralización de las actividades de investigación y desarrollo para el aluminio, Chemetall se posiciona para desarrollar tecnologías más rápida y eficientemente dando lugar a innovaciones transformadoras en el campo del anodizado y pretratamiento de este sustrato especial.
"El nuevo Centro de Competencia Global del Aluminio nos permitirá llevar más rápidamente al mercado nuevas soluciones de tratamiento de superficies. La centralización de nuestras actividades de investigación y desarrollo para el aluminio dará lugar a tecnologías pioneras que resolverán los retos de nuestros clientes globales, proporcionarán soluciones a sus necesidades y, sobre todo, aportarán un valor sostenible duradero", afirma Frank Naber, vicepresidente senior de Chemetall.
"El Centro de Competencia del Aluminio en nuestra planta de Giussano es un paso estratégicamente importante para seguir ampliando nuestro liderazgo tecnológico. Como metal ligero de alta disponibilidad, el aluminio desempeña un papel importante en la construcción arquitectónica, aeroespacial y automovilística. El aluminio se utiliza normalmente en aleaciones porque el aluminio puro tiene propiedades mecánicas diferentes a las de materiales como el acero. Dependiendo de la aleación específica, no sólo cambian las propiedades mecánicas, sino también las características químicas y de corrosión del aluminio. Esto plantea retos químicos para las soluciones de pretratamiento. Nuestro nuevo centro tecnológico nos permitirá gestionar mejor la complejidad de este material y capacitará a nuestro equipo para establecer nuevos estándares en el sector", afirma Arjan Termaten, director y jefe de Tecnología Global de Chemetall.
"Estamos muy orgullosos de desempeñar en Giussano un papel clave en la investigación y el desarrollo para nuestro negocio global del aluminio. Nuestro equipo tiene una gran experiencia en tecnologías de desarrollo y aplicación y ha logrado éxitos notables en áreas como los limpiadores neutros y el reciclado de plásticos. En estrecha colaboración con nuestros equipos tecnológicos globales y a través de asociaciones con universidades y comunidades de investigación, proporcionaremos tecnologías nuevas e innovadoras para el mercado del aluminio", explica Daniela Polzot, directora general de Chemetall Italia.
Chemetall es un proveedor global de soluciones de tratamiento de superficies con una amplia gama de productos de soluciones avanzadas de pretratamiento como la película fina sin cromo Oxsilan AL0510 y tecnologías de anodizado como el sellado a media temperatura sin níquel Gardoseal 1999 para la industria del aluminio. En Italia, más de 70 empleados de Chemetall, entre ellos 15 expertos en tecnología, contribuyen a proporcionar al mercado soluciones de tratamiento de superficies para una amplia gama de industrias. El nuevo Centro de Competencia Global del Aluminio cumple los estrictos requisitos de calidad QUALICOAT, GSB y QUALANOD de la industria del acabado del aluminio.
Faconauto y AEDIVE han presentado hoy el Decálogo de Seguridad del Vehículo Eléctrico, para dotar a los concesionarios de herramientas claras para responder a las dudas más frecuentes de los clientes.
La nueva plataforma de motor de velocidad variable LV Titanium que ha sacado al mercado ABB ofrece las ventajas de un motor de alta eficiencia y de la tecnología de un variador de velocidad (VSD) en una solución única, compacta, personalizable y plug-and-play, señalan desde la compañía.
Presentado por primera vez en Europa hace cuatro años, e-POWER se desarrolló para ofrecer una experiencia de conducción que combinara la aceleración y el refinamiento propios de un vehículo eléctrico con la comodidad del repostaje de combustible tradicional.
Fiat ha incorporado envases de cartón para bebidas reciclados en piezas del nuevo Grande Panda, Fiat, como parte de un avance innovador en la industria automotriz, convirtiéndose en el primer fabricante de automóviles en incorporar este tipo de material en un vehículo.
LexisNexis Risk Solutions y Kia Connect han establecido una nueva colaboración estratégica para introducir una puntuación de conducción basada en el riesgo en la app Kia Connect. Estaá disponible en 27 países de la UE y Reino Unido.