Jaguar Land Rover abre un centro tecnológico en España
Jaguar Land Rover amplía su capacidad digital internacional con la apertura de tres nuevos centros tecnológicos en Europa para crear casi 100 nuevos puestos de ingeniería. Estos centros están diseñados para desarrollar sistemas de conducción autónoma para los vehículos lujosos y modernos de nueva generación de JLR, y se suman a los seis centros tecnológicos en los que ya ha invertido JLR. Los nuevos centros se sitúan en Múnich (Alemania), Bolonia (Italia) y Madrid (España). Estas ubicaciones se han seleccionado por la disponibilidad en la zona de expertos en ingeniería digital.
Múnich es uno de los centros tecnológicos de mayor relevancia de Europa, mientras que los enclaves de España e Italia se consideran importantes centros tecnológicos en constante crecimiento en Europa. Estos nuevos centros se unen a los ya establecidos de Portland (Estados Unidos), Budapest (Hungría), Shannon (Irlanda), Shanghái (China), Bangalore (India) y Mánchester (Reino Unido). En total, en los centros trabajan más de 1.100 ingenieros, que forman parte de la plantilla internacional de ingenieros de JLR, compuesta por casi 9.000 empleados.
Junto a los nueve centros de ingeniería internacionales de Jaguar Land Rover, proporcionarán servicios y aportarán datos al avanzado centro de creación de productos de Gaydon (Reino Unido) para crear los vehículos de Jaguar Land Rover de nueva generación que destacarán por su lujo moderno y ofrecerán una experiencia totalmente conectada a los clientes.
Thomas Müller, Product Engineering Director de Jaguar Land Rover, declaró: "Estamos aprovechando los conocimientos en tecnologías autónomas de expertos de todo el mundo para desarrollar nuevas tecnologías autónomas para nuestros próximos productos, que
El Clúster de Automoción y Movilidad de Aragón (CAAR) ha llegado a la mitad del año superando los 130 socios, en línea con la tendencia de crecimiento constante que ha mostrado desde su creación.
Ante el nuevo reto de los vehículos inteligentes y conectados de nuevas energías, SAIC Motor ha creado este conjunto de tecnologías originales, fundamentales y comunes, que sirve como base para todas las marcas del grupo, entre las que se encuentra MG.
La tercera generación del modelo se seguirá fabricando en la factoría de Sunderland (Reino Unido).
Toyota Motor Europe (TME) se ha asociado con la Fundación H2 Grand Prix (H2GP) para impulsar la educación STEAM (Ciencia, Tecnología, Ingeniería, Arte y Matemáticas) y promover la tecnología del hidrógeno entre los estudiantes.
Genesis Motor Europa ha anunciado que se adentrará en cuatro nuevos mercados europeos, marcando un nuevo capítulo en su expansión estratégica en la región y complementando su presencia actual en Alemania, Suiza y el Reino Unido.