Volkswagen Navarra ha distribuido el 48,6% de su producción total en 2019 en tren. En concreto han 155.633 vehículos, superando con holgura la marca histórica del año 2011, cuando fueron 139.124 coches.
El dato refleja la tendencia en aumento de la distribución de los coches mediante transporte ferroviario. Hace diez años, solo el 26% de los coches de Volkswagen Navarra se distribuía de este modo, mientras que hoy son casi la mitad. Los trayectos más habituales han sido al puerto de Barcelona (40,8%), seguido de los de Santander (35,%) y Hendaya (23,7%).
Pablo Mendívil, gerente de Programación y Control de la Producción y Distribución de Volkswagen Navarra ha querido remarcar "la firme apuesta por el tren que viene realizando nuestra fábrica en los últimos años", lo cual supone un menor impacto ambiental respecto la distribución por camión, "ya que el tren permite emitir menos cantidad de CO2 a la atmósfera por coche transportado". No solo eso, también supone un ahorro económico, "ya que para transportar por carretera 200 coches (los que suele cargar actualmente un tren) hay que movilizar 24 camiones". También el tren supone una opción más segura ante factores externos como obras, atascos o condiciones climatológicas adversas.
BIEMH, Bienal Internacional de Máquina-Herramienta, ultima sus preparativos con 1.422 firmas expositoras confirmadas de 29 países, entre los que destacan Alemania, Italia, Portugal, Estados Unidos, Japón y Taiwán, y cerca de 3.000 productos y servicios.
El Cluster de Automoción y Movilidad de Castilla y León, FaCyL, ha debatido, junto a Cajamar y Deloitte, sobre la actualidad de las dinámicas corporativas y las necesidades financieras del sector en una sesión en la que han participado cerca de 20 socios del clúster.
Según datos de la Asociación Española de Robótica y Automatización (AER Automation), en 2023 se superaron las 5.000 instalaciones de robots industriales en España, lo que representa un aumento del 48% en comparación con el año anterior.
Sus modelos podrán almacenar electricidad y funcionar como un enchufe de corriente gracias a cargadores bidireccionales.
El presidente de la Junta Rectora y el presidente del Comité Ejecutivo de IFEMA MADRID, Angel Asensio y José Vicente de los Mozos, acompañados por Daniel Martínez, vicepresidente ejecutivo, han hecho públicos los resultados económicos y de actividad de la institución de 2023.