IMP: La versión CC del Peugeot 307 llega a mediados de octubre

AMDPress.- Peugeot se apoya de nuevo en uno de sus vehículos más carismáticos del momento, el 307, para proponer una versión Coupé Cabriolet (CC) de cuatro plazas que empezará a comercializarse en la red española a partir del próximo 15 de octubre. La marca del león lanza este nuevo modelo dispuesta a que juegue el papel esperado en un mercado que ha experimentado un crecimiento constante desde 1995. Las 530.000 unidades vendidas en 17 países durante 2002 representan un aval para el objetivo de ventas previsto en el mundo, cifrado en 60.000 unidades en 2004, y las 3.000 que se espera protagonice el mercado en España durante ese mismo ejercicio.

Descendiente de la plataforma del 307 berlina de la que mantiene la distancia entre ejes de 2,61 metros, el nuevo CC se alarga 14 centímetros en el voladizo posterior, lo que lleva a una longitud total de 4,34 metros.

El corazón del 307 CC es un motor de 1.997 centímetros cúbicos y 16 válvulas, disponible en dos versiones distintas en cuanto a prestaciones y equipamiento. El motor de gasolina de 138 CV monta una caja de cambios manual de cinco velocidades y otra automática autoactiva de mando secuencial. La parte alta de la gama equipa un propulsor de 180 CV, también de gasolina, provista únicamente de cambio manual y de un sistema de distribución de desfase variable (VVT). Habrá que esperar hasta 2004 para conocer la versión 1,6 litros de gasolina.

Pasar de la configuración coupé a la de cabriolet, o a la inversa, es una maniobra que tarda menos de 25 segundos, y que puede efectuarse rodando a una velocidad de hasta 10 kilómetros/hora. Los equipajes pueden alojarse en el maletero de 350 decímetros cúbicos en configuración coupé o en los 204 dm3 cuando el vehículo circula sin techo. En cuanto a la seguridad, el equipamiento en ambas versiones es también muy completo: ESP, arcos de seguridad desplegables, airbags frontales y laterales, entre otros elementos.

El 307 CC se produce a razón de 230 unidades diarias en las instalaciones francesas de Sochaux. Desde su lanzamiento en 2001, se han fabricado 1,2 millones de unidades del 307, que también se verá en las líneas de producción de las instalaciones de Buenos Aires (Argentina) a partir de 2004.