IMP: La primera versión diésel del Logan llega a España

AMDPress.- A partir del próximo 17 de marzo, la gama Logan contará con dos versiones (Ambiance y Laureate) propulsadas por el motor 1.5 dCi de 70 CV, conocido internamente como K9K en la factoría de Renault en Valladolid, donde se fabrica. Este motor diésel que utiliza la tecnología de inyección directa common rail, es el mismo que se emplea en otros modelos Nissan y Suzuki; va acoplado a una caja de cinco velocidades que permiten lanzar el vehículo hasta los 155 kilómetros/hora.

Las previsiones de Renault para el nuevo motor son ambiciosas y sitúan su repercusión en un 40% de las 6.520 unidades Logan previstas para el mercado español en 2006. Asimismo, a escala mundial la firma se ha marcado el objetivo de producir un millón de unidades anuales para 2010.

La oferta Logan estaba hasta ahora constituida por cuatro versiones que resultaban de la combinación de dos motorizaciones de gasolina y tres niveles de equipamiento, con un precio entre los 7.800 y los 9.500 euros. La nueva opción sale al mercado con unos precios entre 10.200 y 10.700 euros.

El Dacia Logan, modelo del Grupo Renault destinado por su bajo coste a los países con economías denominadas emergentes, es obra del Tecnocentro que la multinacional francesa posee en París. El vehículo ofrece como uno de sus principales puntos fuertes una gran habitabilidad (cinco plazas y 510 litros de maletero), dentro de unas dimensiones exteriores que se sitúan en los 4.250 milímetros de largo, 1.735 de ancho y 1.525 de alto. Destaca en este apartado su anchura interior trasera, que alcanza los 1.420 milímetros.