IMP: La reestructuración de VW en Bélgica podría repercutir en la planta de Pamplona

AutoRevista Digital.- Volkswagen sigue adelante con el programa de reestructuración que está llevando a cabo en Europa Occidental y, tras anunciar que la factoría de Bruselas dejará de producir el Golf, ya se especula con la posibilidad de repercusiones en la planta de Landaben, en Pamplona ( AutoRevista Digital Nº1722).

El pasado día 21 de noviembre, un diario belga especulaba que el grupo podría trasladar parte de la producción del Polo desde la factoría navarra a la de Bruselas. Aunque Volkswagen no aclaró nada, un portavoz reconoció que además de los alemanes, también habrá ajustes en Pamplona y Palmela (Portugal). Según un comunicado del fabricante “después de las reducciones de empleo en Alemania, ha llegado el momento de realizarla en otras factorías del grupo, dentro del plan de reestructuración, para poder asegurar las condiciones óptimas de producción a las demás fábricas de Volkswagen en Europa y poder ganar competitividad en el conjunto”.

Los sindicatos españoles no tienen conocimiento de posibles planes de ajuste en España pero, extraoficialmente, la empresa les ha comunicado que la producción en la planta se situará en 225.000 unidades a finales del próximo año, ligeramente por debajo de las 234.000 previstas para éste.

Tanto José Ramón Fernández, secretario general de la federación metalúrgica navarra de CCOO, como el portavoz de la compañía en Landaben, se pronunciaron al respecto y, este último, calificó de “mera especulación” las informaciones que aseguraban que Volkswagen trasladaría nuevamente parte de la producción de Navarra a Bélgica.