IMP: Francisco Javier García Sanz se convierte en presidente de Anfac

AutoRevista Digital.- Francisco Javier García Sanz, máximo responsable de Compras del Grupo Volkswagen y presidente del Consejo de Administración de Seat, fue elegido, ayer 19 de junio, en la Asamblea General Ordinaria de Anfac (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones), como nuevo presidente de la entidad que aglutina a los constructores de vehículos con presencia industrial en España. Sustituye en el cargo a Juan Antonio Fernández de Sevilla, Presidente de Renault España, quien había desempeñado esta función desde junio de 2004.

Formado en Administración de empresas en Wiesbaden (Alemania), país donde comenzó su carrera profesional en 1979 en Opel, un año más tarde fue designado coordinador de Compras para General Motors en España y en 1983 para el constructor norteamericano en Europa en Rüsselsheim (Alemania). Más tarde, desempeñó entre 1992 y 1993 la dirección ejecutiva global del área de Compras para la Corporación General Motors en Detroit. En 1993, ingresó en Volkswagen hasta que en 2001 fue designado miembro del Comité de Dirección de Volkswagen para el área de Compras, siendo el ejecutivo español de más alto rango en la dirección del Grupo. Desde Junio de 2007 también es presidente del Consejo de Administración de Seat, compañía en la que ya había ocupado el cargo de Vicepresidente Ejecutivo de Compras.

Hereda la labor capitaneada por Juan Antonio Fernández de Sevilla, que se ha caracterizado por un importante esfuerzo de presencia de la Asociación con el objetivo de trasladar a la opinión pública y a las Administraciones la importancia de la industria de automoción y la necesidad de mantener un marco general que garantice la competitividad de la misma en el seno de la Unión Europea. Durante el mandato del presidente de Renault España, cabe citar la participación de Anfac en la iniciativa planteada a través del Consejo de Competitividad de la UE, denominada CARS 21, así como la labor desarrollada en relación con los retos y desafíos del control de emisiones de CO2.

En otros terrenos como el laboral, se pueden destacar las mejoras en el contrato de relevo, mientras que el aspecto fiscal, se puede señalar una reforma, en vigor desde el 1 de enero de 2008, que no ha supuesto un incremento de la carga fiscal para el automovilista. Por último, desde Anfac resaltan elimpulso dado a los temas logísticos, a través de una batería de soluciones, algunas de las cuales se están empezando a implementar. La Junta Directiva de Anfac manifestó su agradecimiento a Juan Antonio Fernández de Sevilla por la intensa y fructífera labor realizada en la defensa del sector durante todo este tiempo y los logros obtenidos.