GM presenta su estrategia para usar sólo energías limpias en 2050
General Motors ha presentado su estrategia para generar y utilizar como fuentes de electricidad, para sus más de 350 centros en 59 países, sólo aquellas que sean de origen 100% de energías renovables, como el viento, el sol o el biogás, para el año 2050. Con el objetivo de una fabricación eficiente, este nuevo plan en términos de energías renovables, unido a la búsqueda de vehículos eléctricos, es parte de la estrategia general de la compañía de fortalecer el negocio, mejorar las comunidades y hacer frente al cambio climático.
Según han comunicado desde la empresa, en 2015 General Motors necesitó nueve teravatios-hora (9.000.000.000 kilovatios-hora) de electricidad para construir sus vehículos y mantener sus oficinas, centros técnicos y almacenes en todo el mundo. Ahora, para poder cumplir con este nuevo objetivo, GM se compromete a mejorar la eficiencia energética de sus operaciones durante el cambio a nuevas fuentes de energía. En estos momentos, GM ya está manteniendo este compromiso, ahorrando cinco millones de dólares anuales con el uso de energías renovables, “un ahorro que se incrementará a medida que más proyectos vayan en esta línea y aumente el suministro de energía renovable”, han asegurado fuentes del constructor.
El nuevo compromiso con las fuentes de energías renovables se basa en el objetivo anterior de GM de promover el uso de 125 megavatios (125.000 kilovatios) de energía renovable para 2020. La compañía espera superar este objetivo, en cuanto los dos nuevos proyectos eólicos que están en marcha en EEUU entren en funcionamiento a finales de este año, para proveer energía a cuatro centros de producción.
Asimismo, GM está también en proceso de ampliar 30 megavatios de paneles solares en dos de las instalaciones que tiene en China. Su planta de ensamblaje Puente Golden Cadillac en Shanghai, contará con 10 megavatios de energía solar en la azotea y 20 megavatios de marquesinas solares, que cubrirán 8.100 plazas de aparcamiento en el centro de la compañía en Wuhan.
Nacido en el Polo de Hibridación, refuerza la presencia en el nivel de entrada del segmento C, situándose entre Captur y Austral.
Más de 50 años compitiendo en un sector tan competitivo y exigente implica una capacidad de innovación y un modelo de negocio sostenible en todos los sentidos. Esa es una de las claves de Inelca, una empresa altamente fiable y eficiente, cuyas claves nos comenta Diego Cano Alanzor, asistente a la Dirección.
En el total del año, las matriculaciones acumulan 336.726 unidades, un 7,8% más que el mismo cuatrimestre del año anterior.
En cuanto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan un 36,2% en el mes, con 44.150 unidades vendidas y representando el 39,66% del mercado.
La nueva sección de pintura estará terminada en 2025 y ofrecerá a los clientes una gama ampliada de colores de pintura, con cerca de 100 tonalidades diferentes.