Varios constructores pretenden crear la red de carga eléctrica más potente de Europa

Grupo BMW, Daimler, Ford Motor y Grupo Volkswagen con Audi y Porsche han firmado un Memorandum de Entendimiento para crear la red de carga eléctrica más potente de Europa, como los propios constructores la han definido. El objetivo es el despliegue rápido de red de estaciones de carga que permita desplazamientos de largo recorrido para conductores de vehículos eléctricos de batería. Según explican desde los fabricantes impulsores de esta iniciativa, “la red de carga ultrarrápida de alta potencia proyectada, con niveles de potencia de hasta 350 kW, será significativamente más rápida que la mayoría de sistemas de carga disponibles en la actualidad”. Los partnersfundadores (Grupo BMW, Daimler, Ford Motor y el Grupo Volkswagen) serán socios a partes iguales en este proyecto común.

El despliegue de esta red está planeado que sea en 2017 y el objetivo inicial es de 400 estaciones en Europa. “Cuando llegue 2020, los usuarios deberían tener acceso a miles de puntos de carga de alta potencia”. El objetivo es permitir desplazamientos de larga distancia a través de estaciones de carga de red abierta en autopistas y principales autovías, algo que hasta la fecha no ha sido posible para la mayoría de conductores de vehículos eléctricos. Los fabricantes esperan que la experiencia de carga evolucione hasta ser tan práctica como el repostaje en estaciones de servicio convencionales.

La red estará basada la tecnología estándar de Sistema de Carga Combinada (CCS). La infraestructura de carga prevista amplía el estándar técnico existente para la carga de corriente alterna y continua (AC y DC) de vehículos eléctricos hasta el próximo nivel de capacidad para carga continua rápida con hasta 350 kW. Los vehículos eléctricos de batería preparados para aceptar toda la potencia de las estaciones de carga pueden recargarse, sin importar de qué marca sean, en una fracción del tiempo que cuesta actualmente. La red ha sido ideada para dar servicio a todos los vehículos equipados con CCS para facilitar la implantación de los vehículos eléctricos en Europa.