Atotech ha adquirido, recientemente, la tecnología de metalizado de plástico desarrollada por la empresa francesa de especialidades químicas Pegastech. Esta tecnología de metalizado de plástico se caracteriza por no utilizar cromo hexavalente ni compuestos de paladio para el pretratamiento de polímeros plásticos previo al galvanizado electrolítico. La finalización del desarrollo de este producto, pruebas y lanzamiento comercial está programado para este 2017.
Esta adquisición forma parte del compromiso de Atotech de promover tecnologías más sostenibles con el medio ambiente en el área del tratamiento de superficies. En concreto, aseguran desde Atotech, “esta tecnología sustituye productos químicos tóxicos a la vez que repercute en ahorro de recursos (energía y agua) siendo totalmente compatible con los ciclos de proceso y equipos industriales actuales”.
Entre los principales beneficios con los que cuenta esta tecnología destaca el estar libre de Cromo Hexavalente; libre de compuestos de paladio; ser compatible con una amplia gama de polímeros incluyendo ABS, ABS-PC y componentes 2K; no tener metalización de bastidores; y ser compatible con las líneas de metalizado de plástico ya existentes.
El director de I+D GMF de Atotech, Werner Richtering, ha declarado que Atotech está muy satisfecho de haber unido fuerzas con Pegastech y seguir siendo el punto de referencia mundial en el metalizado de plástico. El lanzamiento de ambas tecnologías nos empujará a unos nuevos niveles. Es un momento emocionante dentro de Atotech ya que pronto podremos servir soluciones para una amplia gama de requisitos”.
Esta tecnología se incorporará a la gama de productos de metalizado de plástico de Atotech, en la que se incluye la tecnología de mordentado libre de cromo en fase de desarrollo, que estará igualmente lista para su lanzamiento este año, han comunicado desde la compañía.
El Clúster de Automoción y Movilidad de Aragón (CAAR) ha llegado a la mitad del año superando los 130 socios, en línea con la tendencia de crecimiento constante que ha mostrado desde su creación.
Ante el nuevo reto de los vehículos inteligentes y conectados de nuevas energías, SAIC Motor ha creado este conjunto de tecnologías originales, fundamentales y comunes, que sirve como base para todas las marcas del grupo, entre las que se encuentra MG.
La tercera generación del modelo se seguirá fabricando en la factoría de Sunderland (Reino Unido).
Toyota Motor Europe (TME) se ha asociado con la Fundación H2 Grand Prix (H2GP) para impulsar la educación STEAM (Ciencia, Tecnología, Ingeniería, Arte y Matemáticas) y promover la tecnología del hidrógeno entre los estudiantes.
Genesis Motor Europa ha anunciado que se adentrará en cuatro nuevos mercados europeos, marcando un nuevo capítulo en su expansión estratégica en la región y complementando su presencia actual en Alemania, Suiza y el Reino Unido.