Nuevo Open Innovation Lab de Renault en París dedicado a la movilidad futura
Renault abre en París (Francia) su tercer Open Innovation Lab, después de Silicon Valley (Estados Unidos) y Tel Aviv (Israel). A este nuevo Open Lab, la compañía le ha denominado «Le Square».A través de la colaboración entre equipos internos de Renault, startups y socios externos, su objetivo será definir nuevas maneras de trabajar y el futuro de la movilidad. La selección de Francia como el tercer país donde se crea un Innovation Lab se ha debido al gran número de incubadoras de startups(228, indican desde Renault) y 49 aceleradoras.
Renault Innovation Lab - Le Square, explican desde el constructor francés, se ha ideado como un auténtico laboratorio de experimentación, abierto a su ecosistema y próximo a los equipos de Renault y de la Alianza Renault-Nissan para fomentar la generación de ideas. El centro está codirigido por equipos internos de Renault y socios externos que comparten una ambición común, viene a reforzar la estrategia de innovación de Renault y de la Alianza.
Pierrick Cornet, Alliance Global Director Ingeniería Avanzada, ha asegurado que “Renault fabrica coches desde hace más de 100 años. Ahora bien, nuestra industria evoluciona muy rápido y tenemos que ser punteros e innovar siempre, trabajando sobre las nuevas tecnologías, los vehículos conectados y los vehículos eléctricos, y definir el futuro de la movilidad para proponer a nuestros clientes el mejor servicio posible”.
La creación de Laboratorios de Open Innovation forma parte de la cultura y de la estrategia de innovación de la Alianza Renault-Nissan, ya que permiten labrar oportunidades de innovaciones basándose en un ecosistema abierto (startups, universidades, inversores) y una economía local (colectividades, asociaciones, clientes, mercado). Dichos laboratorios reúnen en un mismo sitio los tres pilares de la Open Innovation: la socialización de los conocimientos (eventos, conferencias, ThinkTank, meetups), la creatividad y los novedosos métodos de diseño (design thinking, Fablab), además de los impulsores de la nueva economía (aceleración de startups, modo colaborativo y abierto, y también plataformas).
Nacido en el Polo de Hibridación, refuerza la presencia en el nivel de entrada del segmento C, situándose entre Captur y Austral.
Más de 50 años compitiendo en un sector tan competitivo y exigente implica una capacidad de innovación y un modelo de negocio sostenible en todos los sentidos. Esa es una de las claves de Inelca, una empresa altamente fiable y eficiente, cuyas claves nos comenta Diego Cano Alanzor, asistente a la Dirección.
En el total del año, las matriculaciones acumulan 336.726 unidades, un 7,8% más que el mismo cuatrimestre del año anterior.
En cuanto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan un 36,2% en el mes, con 44.150 unidades vendidas y representando el 39,66% del mercado.
La nueva sección de pintura estará terminada en 2025 y ofrecerá a los clientes una gama ampliada de colores de pintura, con cerca de 100 tonalidades diferentes.