El EMC de Jaguar Land Rover produce su primer motor Ingenium de gasolina
El Engine Manufacturing Centre (EMC) de Jaguar Land Rover celebró ayer, 18 de abril, la producción de su primer motor Ingenium de gasolina, que, según han informado desde la compañía, se incluirá en los vehículos del grupo a partir de este verano. Estos primeros motores de gasolina suponen la finalización de la primera fase del EMC, una planta de fabricación que ya abastece a las tres plantas de vehículos de Jaguar Land Rover en Reino Unido.
La producción del motor de gasolina Ingenium 2.0 de cuatro cilindros se añade a la gama de productos de la planta, que también incluye los motores diésel 2.0 de cuatro cilindros con 150 CV, 163 CV y 240 CV, de emisiones ultra bajas. Desde Jaguar Land Rover ya confirmaron, la semana pasada, que el EMC fabricará un motor gasolina Ingenium 2.0 de alto rendimiento de 300 CV para el Jaguar F-Type MY18 y que será “el motor de cuatro cilindros más potente de Jaguar Land Rover hasta la fecha”.
El comienzo de la producción de motores de gasolina refuerza el programa de inversión estratégica de Jaguar Land Rover para desarrollar habilidades y capacidad en Reino Unido. Así, se han creado más de 1.400 puestos de trabajo cualificados y se han dedicado más de 125.000 horas de formación para crear una plantilla de primer nivel. Además, el EMC ha acogido a más de 50 aprendices y graduados en un programa personalizado de desarrollo de motores que ha configurado para respaldar el diseño, la ingeniería y la producción de la gama avanzada de motores de Jaguar Land Rover.
Desde que empezara la producción de los motores Ingenium diésel hace exactamente dos años, se han construido más de 400.000 motores en el EMC.
Nacido en el Polo de Hibridación, refuerza la presencia en el nivel de entrada del segmento C, situándose entre Captur y Austral.
Más de 50 años compitiendo en un sector tan competitivo y exigente implica una capacidad de innovación y un modelo de negocio sostenible en todos los sentidos. Esa es una de las claves de Inelca, una empresa altamente fiable y eficiente, cuyas claves nos comenta Diego Cano Alanzor, asistente a la Dirección.
En el total del año, las matriculaciones acumulan 336.726 unidades, un 7,8% más que el mismo cuatrimestre del año anterior.
En cuanto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan un 36,2% en el mes, con 44.150 unidades vendidas y representando el 39,66% del mercado.
La nueva sección de pintura estará terminada en 2025 y ofrecerá a los clientes una gama ampliada de colores de pintura, con cerca de 100 tonalidades diferentes.