El Mercedes Clase X, fabricado en Barcelona, llegará en noviembre
Mercedes-Benz ha presentado en Sudáfrica su nuevo Clase X, su debut en el segmento de los pickup, que será lanzado en noviembre. El Mercedes Clase X se fabricará en la planta que Nissan tiene en Barcelona gracias a la estrategia de fabricación conjunta de la Alianza Renault-Nissan y Daimler.
De hecho, este nuevo modelo se basa en el Nissan Navara y comparte también chasis y elementos mecánicos con el Renault Alaskan. Desde Barcelona saldrán, a finales de 2017, los Clase X destinados a los mercados europeos; y para Sudáfrica y Australia, a principios del año que viene.
Ya en 2019, el nuevo modelo comenzará a producirse en la planta que Renault tiene en Córdoba (Argentina), donde la firma del rombo produce el modelo Alaskan. Desde allí la pickup de Mercedes se distribuirá a los mercados argentino y brasileño.
Un pickup premium
La Clase X de Mercedes conjuga las propiedades típicas de un pickup con los atributos clásicos de un “auténtico” Mercedes, según indican desde la compañía. Cuenta con tres versiones: la básica Pure, que sigue un concepto clásico y robusto; la variante Progressive, con mayores exigencias de confort; y la versión de gama Power, para un estilo de vida urbano.
A partir de mediados del año que viene estará disponible como modelo tope de gama un motor diésel V6 de 190 kW/258 CV de potencia. La introducción en el mercado comienza con el motor diésel incorporado en el X 220 d (120 kW/163 CV) y el X 250 d (140 kW/190 CV), así como con un motor de gasolina (122 kW/165 CV) en una selección de mercados.
“El segmento de los pickups medianos está esperando un vehículo de alta gama”, asegura Dieter Zetsche, presidente de la Junta Directiva de Daimler AG y responsable de Mercedes-Benz Cars. “La introducción de la Clase X originará un cambio importante en este segmento y lo abrirá a nuevos grupos de clientes”, concluye.
“La Clase X es el primer pickup auténtico que convence con las propiedades de un turismo”, añade, por su parte, Volker Mornhinweg, responsable de Mercedes-Benz Vans, “las tres líneas de equipamiento y un amplio programa de personalización permiten satisfacer las expectativas de grupos muy diferentes de clientes”.
Nacido en el Polo de Hibridación, refuerza la presencia en el nivel de entrada del segmento C, situándose entre Captur y Austral.
Más de 50 años compitiendo en un sector tan competitivo y exigente implica una capacidad de innovación y un modelo de negocio sostenible en todos los sentidos. Esa es una de las claves de Inelca, una empresa altamente fiable y eficiente, cuyas claves nos comenta Diego Cano Alanzor, asistente a la Dirección.
En el total del año, las matriculaciones acumulan 336.726 unidades, un 7,8% más que el mismo cuatrimestre del año anterior.
En cuanto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan un 36,2% en el mes, con 44.150 unidades vendidas y representando el 39,66% del mercado.
La nueva sección de pintura estará terminada en 2025 y ofrecerá a los clientes una gama ampliada de colores de pintura, con cerca de 100 tonalidades diferentes.