Dürr presenta EcolnCure, un nuevo proceso de secado que calienta y enfría las carrocerías desde el interior. Dicha tecnología cumple con todos los requisitos para las futuras tareas de secado relacionadas con la electromovilidad y los nuevos materiales.
“La conducción del flujo de aire con EcolnCure es fundamental para lograr el mejor aspecto posible del acabado bicapa y la máxima fiabilidad del proceso”, indican desde la compañía. Unas boquillas de largo alcance apuntan al interior de la carrocería a través del espacio del parabrisas y la calientan de dentro a fuera.
El sistema reduce las tensiones térmicas a las que están sometidos los componentes y se acortan hasta un 30% los tiempos de calentamiento de la carrocería. Además, EcolnCure cuenta con un principio de calefacción basado en un intercambiador de calor central, lo que reduce el consumo de energía eléctrica un 25%.
Nacido en el Polo de Hibridación, refuerza la presencia en el nivel de entrada del segmento C, situándose entre Captur y Austral.
Más de 50 años compitiendo en un sector tan competitivo y exigente implica una capacidad de innovación y un modelo de negocio sostenible en todos los sentidos. Esa es una de las claves de Inelca, una empresa altamente fiable y eficiente, cuyas claves nos comenta Diego Cano Alanzor, asistente a la Dirección.
En el total del año, las matriculaciones acumulan 336.726 unidades, un 7,8% más que el mismo cuatrimestre del año anterior.
En cuanto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan un 36,2% en el mes, con 44.150 unidades vendidas y representando el 39,66% del mercado.
La nueva sección de pintura estará terminada en 2025 y ofrecerá a los clientes una gama ampliada de colores de pintura, con cerca de 100 tonalidades diferentes.