Gestamp ha inaugurado un centro de I+D en Shanghái (China) con el objetivo de fortalecer su colaboración con los fabricantes de automóviles con presencia en el país asiático. De esta manera, la multinacional busca codesarrollar junto a ellos para mejorar los procesos de fabricación, los productos y los costes.
El nuevo centro, que se centrará en competencias que van desde la investigación básica hasta las tecnologías de unión o el codesarrollo con los clientes, ha supuesto una inversión de 2,5 millones de euros y dará trabajo a más de 40 empleados de alta cualificación a finales de este año.
Gestamp amplía así su fuerte presencia industrial en la ciudad asiática, donde también está ubicada su sede en China. Este nuevo espacio, con 2.550 metros cuadrados, se suma, además, al de la filial de mecanismos Edscha, que desarrolla sus actividades de I+D en Kunshan.
“Estamos comprometidos con construir una sólida relación estratégica con nuestros clientes en China”, ha destacado el presidente de Gestamp en Asia, Kevin Stobbs, “sin lugar a dudas, este nuevo centro nos permitirá trabajar más de cerca con nuestros clientes y codesarrollar con ellos vehículos más ligeros y seguros”.
Las nuevas instalaciones refuerzan el compromiso del proveedor internacional para crecer en China. En 2016, su facturación superó los 719 millones de euros con cerca de 4.300 empleados y nueve plantas. Para ello, entre 2013 y el año pasado ha invertido un total de 282 millones en este país.
La compañía cuenta con 13 centros de I+D en todo el mundo con localizaciones en España, Estados Unidos, Francia, Reino Unido, Brasil, India y Alemania, entre otros.
Primera planta de matricería en China
Por otra parte, Gestamp también ha anunciado el inicio de sus operaciones en una nueva planta de matricería ubicada en Kunshan. Es la primera marca del grupo especializada en troquelería en este país.
“Con esta nueva planta, la compañía ofrecerá estándares europeos de matricería a este mercado”, explicó Stobbs. “La tercera parte del mercado de la automoción global está representada por China y vemos un fuerte potencial del que Gestamp se puede beneficiar”.
Nacido en el Polo de Hibridación, refuerza la presencia en el nivel de entrada del segmento C, situándose entre Captur y Austral.
Más de 50 años compitiendo en un sector tan competitivo y exigente implica una capacidad de innovación y un modelo de negocio sostenible en todos los sentidos. Esa es una de las claves de Inelca, una empresa altamente fiable y eficiente, cuyas claves nos comenta Diego Cano Alanzor, asistente a la Dirección.
En el total del año, las matriculaciones acumulan 336.726 unidades, un 7,8% más que el mismo cuatrimestre del año anterior.
En cuanto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan un 36,2% en el mes, con 44.150 unidades vendidas y representando el 39,66% del mercado.
La nueva sección de pintura estará terminada en 2025 y ofrecerá a los clientes una gama ampliada de colores de pintura, con cerca de 100 tonalidades diferentes.