En abril de 2019, el mercado europeo de automóviles de pasajeros registró un rendimiento relativamente estable (-0,4%), contabilizando 1.303.787 nuevas inscripciones. La demanda en la región fue impulsada principalmente por los países de Europa Central, que registraron un aumento de 4.6% el mes pasado.
Observando los cinco mercados más grandes de la UE, España (+ 2.6%), Italia (+ 1.5%) y Francia (+ 0.4%) registraron ligeras ganancias en comparación con abril de 2018, pero la demanda en el Reino Unido (-4.1%) y Alemania ( -1.1%) cayeron al mismo tiempo.
Además, de enero a abril de 2019, la demanda de automóviles nuevos en la Unión Europea disminuyó un 2,6%, con un total de 5,3 millones de unidades registradas. Los mercados alemán y francés han permanecido casi planos cuatro meses en el año, mientras que los registros disminuyeron en Italia (-4.6%), España (-4.5%) y el Reino Unido (-2.7%) en comparación con el mismo período en 2018.
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Las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting cayeron el 2,42% en los primeros cuatro meses del año, frente a igual periodo del año anterior, situándose en 111.140 unidades, según datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER).
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La secretaria general de Acea, Sigrid de Vries, ha analizado en un nuevo artículo de opinión, que a continuación reproducimos, la situación actual del sector automotriz, así como la dirección a la que se dirige.