El mercado europeo de turismos se mantuvo estable en abril
En abril de 2019, el mercado europeo de automóviles de pasajeros registró un rendimiento relativamente estable (-0,4%), contabilizando 1.303.787 nuevas inscripciones. La demanda en la región fue impulsada principalmente por los países de Europa Central, que registraron un aumento de 4.6% el mes pasado.
Observando los cinco mercados más grandes de la UE, España (+ 2.6%), Italia (+ 1.5%) y Francia (+ 0.4%) registraron ligeras ganancias en comparación con abril de 2018, pero la demanda en el Reino Unido (-4.1%) y Alemania ( -1.1%) cayeron al mismo tiempo.
Además, de enero a abril de 2019, la demanda de automóviles nuevos en la Unión Europea disminuyó un 2,6%, con un total de 5,3 millones de unidades registradas. Los mercados alemán y francés han permanecido casi planos cuatro meses en el año, mientras que los registros disminuyeron en Italia (-4.6%), España (-4.5%) y el Reino Unido (-2.7%) en comparación con el mismo período en 2018.
Con el objetivo de aprovechar mejor el poder innovador del mercado y aumentar la creación de valor local a través de más capacidades de desarrollo propio y sólidas asociaciones locales.
Con un tipo de carrocería diseñada específicamente para Europa.
BIEMH, Bienal Internacional de Máquina-Herramienta, ultima sus preparativos con 1.422 firmas expositoras confirmadas de 29 países, entre los que destacan Alemania, Italia, Portugal, Estados Unidos, Japón y Taiwán, y cerca de 3.000 productos y servicios.
El Cluster de Automoción y Movilidad de Castilla y León, FaCyL, ha debatido, junto a Cajamar y Deloitte, sobre la actualidad de las dinámicas corporativas y las necesidades financieras del sector en una sesión en la que han participado cerca de 20 socios del clúster.
Según datos de la Asociación Española de Robótica y Automatización (AER Automation), en 2023 se superaron las 5.000 instalaciones de robots industriales en España, lo que representa un aumento del 48% en comparación con el año anterior.