ANFAC expresa su satisfacción con la aprobación de Plan MOVES III
La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) ha acogido favorablemente la aprobación del Plan Moves III (preguntas frecuentes de la transición de MOVES II a MOVES III), dotado de un presupuesto de hasta 800 millones de euros el primer año. José Vicente de los Mozos, presidente de ANFAC, aseguró que “estos planes son sin duda imprescindibles, porque los compromisos regulatorios exigen apoyos concretos como estos. El aumento de dotación para el MOVES III y su continuidad en el tiempo son, sin duda, buenas noticias. El nuevo MOVES III impulsará la demanda del vehículo electrificado, contribuyendo a la descarbonización y al avance en la transición hacia la nueva movilidad”.
El presidente de la asociación afirmó que “el hecho de que estas ayudas se prolonguen como mínimo hasta 2023 dotan al Plan de una mayor estabilidad en el tiempo”. El nuevo Plan mantiene el sistema de reparto en función de las Comunidades Autónomas, pero con la novedad de que aquellas que agoten las ayudas optarán a una ampliación de fondos, aspecto que para ANFAC es imprescindible pues evitará parones en el mercado. Por otro lado, desde ANFAC destacaron que el nuevo Plan también incluye un buen mecanismo en lo relativo al gasto, pues pretende garantizar que las comunidades gasten los fondos económicos asignados y, si no lo hacen, devuelvan los fondos”.
Además, mantiene la vigencia del plan MOVES II para todo lo que no recoge el plan MOVES III, como pueden ser las ayudas a los vehículos pesados. A este respecto, desde ANFAC se destacó la conveniencia de que el nuevo MOVES III para vehículos industriales y autobuses, que ahora pasa a depender del MITMA, se apruebe con rapidez. Las previsiones de ANFAC señalan que, con estos apoyos, las ventas de vehículos electrificados crezcan un 75% este año, hasta superar las 70.000 unidades, en un mercado de matriculaciones a la baja.
José Vicente de los Mozos recalcó en el acto de presentación del plan MOVES III que España “es un referente industrial en la producción de vehículos tradicional y ha de posicionarse también a la cabeza en cuanto a vehículos electrificados. La industria está preparada, tenemos los modelos en el mercado y, por ello, toda herramienta, como el Plan MOVES, que implique la recuperación de la demanda, que la haga más fuerte e impulse las nuevas tecnologías debe ser impulsada. Tenemos que convertir la nueva movilidad en una realidad que impulse nuestra industria, que mantenga y genere el empleo de calidad de la automoción y que avance hacia la recuperación económica”.
Nacido en el Polo de Hibridación, refuerza la presencia en el nivel de entrada del segmento C, situándose entre Captur y Austral.
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En el total del año, las matriculaciones acumulan 336.726 unidades, un 7,8% más que el mismo cuatrimestre del año anterior.
En cuanto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan un 36,2% en el mes, con 44.150 unidades vendidas y representando el 39,66% del mercado.
La nueva sección de pintura estará terminada en 2025 y ofrecerá a los clientes una gama ampliada de colores de pintura, con cerca de 100 tonalidades diferentes.