Comau presenta una versión avanzada del exoesqueleto Mate-XT
Suscríbete

Comau presenta una versión avanzada del exoesqueleto Mate-XT

COMAU MATE
Este exoesqueleto permite reducir los ciclos de trabajo al menos en un 5 %. Foto: Comau
|

Comau, fabricante de equipamiento industrial englobado en Fiat Chrysler Automobiles (FCA), ha presentado Mate-XT, una nueva versión del exoesqueleto desarrollado para entornos exigentes, tanto industriales como no industriales o al aire libre. Entre sus principales aplicaciones, se encuentra su uso en operaciones de fabricación de vehículos. Mate-XT cuenta con una estructura ligera y fina de fibra de carbono, así como un sistema de regulación intuitivo. Además, su diseño es resistente al agua, el polvo, los rayos ultravioletas y la temperatura se puede ajustar con rapidez a prácticamente cualquier complexión. 


Otra de sus características es que también es transpirable gracias al uso de un material textil avanzado de alto rendimiento que es específico para actividades en el exterior. Reproduce el movimiento fisiológico de los hombros con el fin de ofrecer un soporte óptimo para el tren superior sin baterías, motores u otros componentes propensos a fallar. Asimismo, ofrece ocho niveles de asistencia diferentes que el trabajador puede ajustar rápidamente, o cambiar, sin necesidad de interrumpir la tarea que está realizando. Según Comau, es el único exoesqueleto del mercado con certificación EAWS (siglas en inglés de «hoja de trabajo de evaluación ergonómica»), que avala su capacidad para reducir las cargas biomecánicas durante las tareas más duras. También mejora la calidad del trabajo y el bienestar de manera constante, eficiente y altamente ergonómica. Esto permite al cliente cuantificar el rendimiento de la inversión con mejoras ergonómicas medibles.


A partir de los estudios realizados en las instalaciones de nuestros clientes y registradas con la hoja de trabajo EAWS, Comau estima que el exoesqueleto ponible puede ayudar a mejorar en un 27% la precisión en las tareas realizadas a una altura por encima de la cabeza, y la velocidad de ejecución, en un 10 %. Además, permite reducir los ciclos de trabajo al menos en un 5 %. Desde el punto de vista operativo, Mate-XT posibilita una mejora de la precisión, la calidad y el rendimiento. Por otro lado también reduce la actividad muscular del hombro en un 30 % y mitiga la sensación de esfuerzo de los trabajadores. De hecho, más del 50 % de los usuarios confirman mejoras beneficiosas en la calidad de su trabajo.


“MATE-XT es muestra de nuestro compromiso con la productividad y el bienestar en entornos industriales, no industriales y al aire libre de la industria en general, que es un pilar fundamental de nuestro enfoque de filosofía de HUMANufacturing”, explica Pietro Ottavis, director tecnológico de Comau. «Creemos que el mercado global de exoesqueletos tiene una TCCA a 5 años del 40 %, y que el sector industrial representará más o menos la mitad de ese volumen de negocio. Para satisfacer las exigencias del amplio mercado de los exoesqueletos, hemos reducido el peso y el volumen de MATE-XT y a la vez hemos aumentado su rendimiento. Además, hemos tenido el placer de haber desarrollado este nuevo exoesqueleto en estrecha colaboración con IUVO y Össur. El resultado es que los muchísimos trabajadores que lo utilizarán podrán hacer sus tareas con menos fatiga». 

   Comau y Tecnomatic se alían en el campo de transmisiones y motores eléctricos
PWCL 2024 ES date 1920 x 1080

PolyWorks Europa, una filial de InnovMetric, empresa independiente de desarrollo de software que empodera a los fabricantes de todos los tamaños para transformar digitalmente sus procesos de medición 3D, celebra su conferencia anual el 8 de mayo a las 11.00h de forma online.

Asamblea AVIA 20240423

El Clúster de Automoción y Movilidad de la Comunitat Valenciana (AVIA) ha variado por primera vez en sus 21 años de historia sus estatutos para permitir la entrada como socios de pleno de derecho a las empresas relacionadas con la movilidad sostenible.

PRODUCCIÓN VEHICULOS

La producción de vehículos ha decrecido el 17,7% en marzo respecto al mismo mes de 2023, sumando 195.252 unidades. El mes de marzo ha estado marcado tanto por los problemas en el aprovisionamiento de componentes en varias fábricas.

Unnamed

Covestro, junto con socios de la cadena de valor de la automoción, está liderando el concepto de reciclaje de plásticos de circuito cerrado de coche a coche, que se perfila como una solución prometedora para afrontar los retos de la gestión de residuos plásticos en el sector.

Unnamed

Utiliza la cáscara de esta sustancia en los asientos de vehículos y ha creado una marca asociada a la compañía.

Empresas destacadas