03/06/2019
AutoRevista
GEFCO aspira a crecer en China en diferentes ámbitos
La compañía espera crecer gracias a soluciones Belt & Road y de transporte de mercancías. La compañía espera crecer gracias a soluciones Belt & Road y de transporte de mercancías.// FOTO: GEFCO
Uno de los mayores operadores logísticos globales de automoción, GEFCO, trabaja en una estrategia de crecimiento en China. Su filial en su país, junto con sus dos joint ventures DongFeng GEFCO y SMGL (Shenzhen Minsheng GEFCO Logistics) planea aumentar su volumen de negocios en al menos un 40% para 2021. Este sería el resultado de anticipar una creciente demanda en la logística del automóvil de nueva generación y de nuevas oportunidades de desarrollo gracias a la iniciativa Belt & Road.

La compañía ofrece soluciones integradas para la cadena de suministro en China, incluyendo la logística de vehículos terminados, la gestión de almacenes, las formalidades relativas a cuarentena, aduana e impuestos, o el transporte de mercancías, según fuentes de la multinacional.

El vicepresidente ejecutivo de GEFCO para Asia Oriental, Paul-Henry Fréret, explica que "los vehículos eléctricos necesitan menos piezas móviles que los motores ICE, lo que significa menos transporte de piezas de repuesto en el futuro. Además, los activos y sistemas de transporte deberán ajustarse para cumplir con la normativa sobre transporte de baterías. En GEFCO estamos convencidos de que nuestros 70 años de experiencia en logística de automoción pueden marcar la diferencia a la hora de impulsar la cadena de suministro de nuestros clientes con la revolución de los vehículos eléctricos"

Además, China ha hecho de la innovación otra prioridad en su estrategia de desarrollo, especialmente para satisfacer las necesidades de un mercado en rápida evolución como el de los servicios para automóviles de segunda mano. En todo el mundo, GEFCO fomenta la innovación a través de Innovation Factory y de su colaboración con la aceleradora de start-ups, Techstars. Estas iniciativas proporcionan a los equipos, oportunidades únicas para desarrollar soluciones disruptivas y crear valor en las cadenas de suministro de los clientes.

Más noticias sobre GEFCO
COMPARTIR
OPINE SOBRE ESTA NOTICIA
* Campos obligatorios
Auto-Revista.com le anima a comentar los artículos publicados al tiempo que le solicita hacerlo con ánimo constructivo y desde el sentido común, por lo que se reserva el derecho de no publicar los comentarios que considere inapropiados, que contengan insultos y/o difamaciones.
Actualidad
Sala de exposición de 500 metros cuadrados con vehículos despiezados y demostraciones de realidad virtual.
Sala de exposición de 500 metros cuadrados con vehículos despiezados y demostraciones de realidad virtual.CAAR
La primera edición de los Hybrid & Electric Vehicles Days, congreso sobre benchmarking de vehículos electrificados...
Sisteplant acentúa los cero defectos y el mantenimiento exhaustivo.
Sisteplant acentúa los cero defectos y el mantenimiento exhaustivo.Sisteplant
Sisteplant ha anunciado su presencia en el evento Advanced Factories que se celebrará en Barcelona los días 3, 4 y 5 de...
La nueva generación del i-Cockpit en el Peugeot 208.
La nueva generación del i-Cockpit en el Peugeot 208.Peugeot
Peugeot ha anunciado el lanzamiento de su nuevo Peugeot 208, fabricado en la planta del Grupo PSA en Kenitra...
Un Jaguar I-Pace eléctrico recorrió el Reino Unido.
Un Jaguar I-Pace eléctrico recorrió el Reino Unido. Jaguar Land Rover
Jaguar Land Rover ha obtenido por segundo año consecutivo la certificación de neutralidad en carbono, procedente de la...
Aranzazu Mur, directora de Economía y Logística de ANFAC
Aranzazu Mur, directora de Economía y Logística de ANFACAutoRevista
El pasado 31 de enero se produjo la salida oficial del Reino Unido de la Unión Europea, una fecha que se ha ido...
Trabajos de inspección en una planta de PBT en el centro de producción de BASF Schwarzheide, Alemania.
Trabajos de inspección en una planta de PBT en el centro de producción de BASF Schwarzheide, Alemania.BASF
BASF, el mayor proveedor químico de automoción, ha anunciado la construcción de un nuevo centro de produción de...
Una asistente prueba el simulador de conducción con el volante e-Smart Bertone.
Una asistente prueba el simulador de conducción con el volante e-Smart Bertone.Akka Technologies
En el Centro Técnico de SEAT de Martorell, Akka Technologies Spain organizó una exposición, el Akka Tech Day, con el...
Diseño de la parte trasera del nuevo SUV eléctrico de Skoda.
Diseño de la parte trasera del nuevo SUV eléctrico de Skoda.Škoda
Skoda ha anunciado el lanzamiento de su segundo SUV 100% eléctrico: el Enyaq. El modelo está basado en la Plataforma...
Arturo Aliaga atiende a los medios en el Congreso de Benchmarking del Vehículo Eléctrico de CAAR y A2Mac1, en presencia del presidente del CAAR, Benito Tesier.
Arturo Aliaga atiende a los medios en el Congreso de Benchmarking del Vehículo Eléctrico de CAAR y A2Mac1, en presencia del presidente del CAAR, Benito Tesier.AutoRevista
En el marco del primer Congreso sobre Benchmarking de Vehículo Eléctrico, organizado por el Clúster de Automoción de...
El sistema MBUX se suma a los servicios Mercedes me connect para mejorar la experiencia de conectividad en los Clase V, Marco Polo y Marco Polo Horizon.
El sistema MBUX se suma a los servicios Mercedes me connect para mejorar la experiencia de conectividad en los Clase V, Marco Polo y Marco Polo Horizon. Mercedes-Benz
Mercedes-Benz ha introducido la tecnología de inteligencia artificial MBUX a sus modelos Clase V (fabricado en la...
Empresas destacadas
LA REVISTA Y EL BOLETÍN A UN SOLO CLIC
Boletín
Lea gratis la revista y reciba toda la actualidad del sector a través de nuestro boletín.

Síguenos en las redes sociales
Twitter
Facebook
LinkedIn
Esta web utiliza 'cookies' propias y de terceros para ofrecerte una mejor experiencia y servicio Más información
Versys Ediciones Técnicas © Copyright 2019 - auto-revista.com | Todos los derechos reservados | Aviso Legal | Política de privacidad | Política de Cookies | Mapa web