X
09/10/2017
AutoRevista
SEAT lanza un programa para acelerar la transformación 4.0 de su fábrica de Martorell
Breaking FAB tiene como objetivo incorporar la creatividad y la innovación como parte fundamental del proceso productivo de la compañía. Breaking FAB tiene como objetivo incorporar la creatividad y la innovación como parte fundamental del proceso productivo de la compañía.// FOTO: SEAT
SEAT ha lanzado un programa de innovación abierta destinado a captar talento más allá de la compañía, para acelerar la transformación 4.0 de su fábrica de Martorell.

Bajo el concepto Breaking FAB, SEAT invita a emprendedores y start ups, diseñadores, estudiantes e investigadores de cualquier parte del mundo a conocer sus principales desafíos digitales en el entorno productivo y proponer soluciones creativas e innovadoras para darles respuesta.

Breaking FAB tiene como objetivo incorporar la creatividad y la innovación como parte fundamental del proceso productivo de la compañía, aplicando un planteamiento diferente, abierto a talento externo y que potencia nuevas formas de colaboración.

Con la innovación siempre en mente, SEAT organizará un evento el próximo 26 de octubre en el que abrirá la fábrica de Martorell a profesionales que compartan con él su pasión por la tecnología. En una expedición por el corazón de la empresa los participantes podrán conocer cuáles son los retos para los que pueden proponer sus ideas.

“SEAT se encuentra en un proceso de fomento constante de la innovación, esta iniciativa es un claro ejemplo de ello”, señala el vicepresidente de Producción de la automovilística, Andreas Tostmann, y añade: “En los últimos años hemos hecho de Martorell una de las fábricas más inteligentes y digitalizadas del sector”.

Todos aquellos interesados en participar en la plataforma Breaking FAB pueden inscribirse hasta el próximo 23 de este mes en la web corporativa que ha destinado SEAT a este respecto.

Ecosistema de Partners

Más allá de la producción, la compañía trabaja desde hace tiempo en diferentes ámbitos para adaptarse a los retos del futuro y los cambios disruptivos que se plantean en el sector de la automoción.

A través del Easy Mobility Team, el equipo transversal creado para acelerar su transformación digital, SEAT está conformando su propio ecosistema de partners con el objetivo de ofrecer al conductor experiencias de movilidad digitales y conectadas.

Entre las colaboraciones recientes destacan las de Google y Amazon, que permitirán a SEAT integrar en sus coches el sistema de navegación Waze y el servicio de voz interactivo Alexa. Asimismo, también ha sellado alianzas con compañías como Saba, para poner en marcha servicios relacionados con el coche y el aparcamiento; así como con emprendedores y start-ups.

El GitiSynergyE1, en el SEAT Ibiza

Por otra parte, Giti Tire, fabricante de neumáticos a nivel internacional, ha confirmado su primera homologación de equipo original europeo (OE Fitment) para su marca Giti con el Grupo Volkswagen. El GitiSynergyE1, medida 185/70 R14 88H, será montado en el SEAT Ibiza que ya se produce en Martorell.

El GitiSynergyE1 cuenta con un nuevo compuesto ECO de alto rendimiento y perfil ultra-curvo. Diseñado para reducir la huella de CO2 del vehículo, los resultados ofrecen “un rendimiento superior en conducción y un excelente frenado” en carreteras secas y húmedas, según indican desde la compañía.

Diseñados en Alemania, todas las pruebas de pista se realizaron en la empresa MIRA en el Reino Unido, Idiada en España y ATP en Alemania, y contaron con miles de kilómetros rodados en carreteras alrededor del continente para ajustar al máximo las credenciales del rendimiento de cada neumático.

“Estamos orgullosos de nuestro primer montaje OE en Europa con el Grupo Volkswagen”, afirma Stefan Fischer, director general para Europa de Tecnología de Producto y del Centro Europeo de Investigación y Desarrollo de Giti.

“Giti Tire suministra neumáticos al Grupo Volkswagen en Estados Unidos, Brasil, China y ahora también en Europa”, añade, por su parte, Martin Wells, director de Cuentas Clave de OEM de la compañía, “el equipamiento del SEAT Ibiza es el siguiente paso en el capítulo de Giti Tire y un hito en Europa”.

Más noticias sobre SEAT
COMPARTIR
OPINE SOBRE ESTA NOTICIA
* Campos obligatorios
Auto-Revista.com le anima a comentar los artículos publicados al tiempo que le solicita hacerlo con ánimo constructivo y desde el sentido común, por lo que se reserva el derecho de no publicar los comentarios que considere inapropiados, que contengan insultos y/o difamaciones.
Actualidad
Benito Tesier reiteró la disposición de Sernauto a colaborar para rejuvenecer el parque.Sernauto.
En su intervención en la 6ª Jornada de la Distribución, organizada por la Asociación Catalana de Recambistas (CIRA), el...
Punto Cycle Step de 1 mm electrogalvanizado.
Punto Cycle Step de 1 mm electrogalvanizado.Fronius.
La firma austriaca Fronius Perfect Welding, englobada en el grupo homónimo y referente en los campos de soldadura por...
Francisco Riberas, presidente de Gestamp, junto a su homólogo en BHAP, Cai Suping.Gestamp.
La joint venture entre la multinacional española especializada en el diseño, desarrollo y fabricación de componentes...
Mónica Alegre señala que los cambios de sistemas de propulsión también abren oportunidades a los proveedores.AVIA.
En relación al documento preliminar de la Ley de Cambio Climático y Transición Energética anunciado por el Gobierno. el...
El presidente de SEAT, Luca de Meo, a bordo de un eXS KickScooter.
El presidente de SEAT, Luca de Meo, a bordo de un eXS KickScooter.SEAT.
SEAT está exhibiendo una amplia oferta de soluciones de movilidad enfocadas al futuro en el Smart City Expo World...
Con los MPS 130 y MPS 260, Stäubli Connectors ofrece ahora sistemas de cambio compactos para el rango de carga media.Stäubli.
La división Connectors de Stäubli, especialista en soluciones de mecatrónica, ha estrenado, recientemente y a nivel...
La futura ley causaría un impacto negativo en el conjunto del sector según las asociaciones.
El borrador de la futura Ley de Cambio Climático y Transición Energética, que plantea la prohibición de la...
Miguel Carballeda (Fundación ONCE) y Jesús Alonso (Ford España), tras la firma de la renovación del convenio.Ford.
“Muchos ciudadanos no saben que cuando compran un vehículo Ford, parte de sus piezas han sido ensambladas por...
El software de aprendizaje automático detectará defectos en piezas metálicas.Audi.
Audi aplicará la tecnología de aprendizaje automático de máquinas (machine learning, ML) a la producción en serie. Un...
Sede de Ronal Group en Forst (Alemania).
Sede de Ronal Group en Forst (Alemania).Ronal Group.
Ronal Group, uno de los principales fabricantes mundiales de llantas de aleación ligera para turismos y vehículos...
LA REVISTA Y EL BOLETÍN A UN SOLO CLIC
Boletín
Lea gratis la revista y reciba toda la actualidad del sector a través de nuestro boletín.

Empresas destacadas
Síguenos en las redes sociales
Twitter
Facebook
LinkedIn
Esta web utiliza 'cookies' propias y de terceros para ofrecerte una mejor experiencia y servicio Más información
Digital Newspapers © Copyright 2017 - auto-revista.com | Todos los derechos reservados | Aviso Legal | Política de privacidad | Política de Cookies | Mapa web