ANFAC ha publicado los datos de producción del mes de diciembre, que se han saldado con un total de 177.427 vehículos fabricados en España, lo que supone un aumento del 21,2%. En el total anual se han registrado 2.822.360 unidades producidas, lo cual supone un ligero aumento del 0,1% en comparación con el año 2018. Según ANFAC, para 2020, la previsión apunta a un crecimiento moderado, cerrando con una cifra próxima a los tres millones de vehículos, gracias a las nuevas adjudicaciones de modelos y versiones anunciadas durante el pasado año.
Desglosando las cifras por segmentios, 2019 ha terminado con 2.209.497 turismos fabricados (-0,3% anual), 574.341 vehículos comerciales e industriales (+4%), y 38.522 todoterrenos (-25,6%). También conviene destacar el crecimiento anual de las exportaciones, del 0,2%, sumando un total de 2.310.070 automóviles enviados fuera de nuestras fronteras, siendo Alemania el destino principal.
Los resultados del mes de diciembre han permitido finalmente que el año termine en positivo. Ello demuestra la fortaleza de la producción española, puesto que otros países productores como Alemania, Reino Unido o Francia han sufrido caídas importantes en este año 2019. ANFAC atribuye estos buenos resultados al buen comportamiento demostrado por los nuevos modelos y versiones de vehículos comerciales ligeros que fueron asignados durante 2018 y 2019. Este segmento es el que registra la mayor tasa de crecimiento, un 12,3%, que junto a los vehículos industriales pesados (+7,7%) compensan las caídas en otros segmentos de producción.
SERNAUTO, a través de su director general, José Portilla, ha calificado de "positivas" las cifras del balance anual. Sin embargo, ha matizado que "la industria española de automoción está experimentando una cierta ralentización respecto a los incrementos de los últimos años". Por ello alertan al nuevo Gobierno sobre la necesidad de apoyar a la industria para seguir atrayendo inversiones. "Son imprescindibles medidas que apoyen el esfuerzo de inversión en I+D+i que están realizando nuestras empresas, en su mayoría pymes, para poner en el mercado sistemas, tecnologías y componentes tecnológicamente avanzados y que hacen que los vehículos sean cada vez más seguros, eficientes, conectados y automatizados”, ha insistido Portilla, quien concluye recordando que entre todos "debemos trabajar para garantizar los niveles alcanzados".
Nacido en el Polo de Hibridación, refuerza la presencia en el nivel de entrada del segmento C, situándose entre Captur y Austral.
Más de 50 años compitiendo en un sector tan competitivo y exigente implica una capacidad de innovación y un modelo de negocio sostenible en todos los sentidos. Esa es una de las claves de Inelca, una empresa altamente fiable y eficiente, cuyas claves nos comenta Diego Cano Alanzor, asistente a la Dirección.
En el total del año, las matriculaciones acumulan 336.726 unidades, un 7,8% más que el mismo cuatrimestre del año anterior.
En cuanto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan un 36,2% en el mes, con 44.150 unidades vendidas y representando el 39,66% del mercado.
La nueva sección de pintura estará terminada en 2025 y ofrecerá a los clientes una gama ampliada de colores de pintura, con cerca de 100 tonalidades diferentes.