IMP: El número de marcas en el mercado chino se ha multiplicado por cuatro en diez años
A lo largo de los últimos diez años, el número de marcas disponibles en el mercado chino ha pasado de 64 a un total de 379, lo que supone un incremento de prácticamente un 400%, según datos del estudio TAPPS (“The Automotive Path to Purchase Study”) de la consultora TNS. Como resultado de esta explosión en la oferta disponible, el informe señala que nueve de cada diez automovilistas chinos compraron un modelo diferente al que en principio tenían en mente al comenzar la búsqueda.
Asimismo, tres de cada cuatro compradores (un 77%) aprovecharon una promoción en 2013, en comparación con el 39% que lo hizo en 2012. Pese a ello, entre las conclusiones se destaca también que la importancia del estatus y el sentimiento aspiracional continúa siendo muy significativa en China, de manera que una política de descuentos y promociones demasiado agresiva podría llegar a ser contraproducente.
El estudio refleja también que para elegir su modelo los usuarios del país asiático acuden a un número de fuentes de información mayor que antes, entre las que destacan los medios sociales, blogs, personal del concesionario, amigos y familia. Así, el 26% de los compradores dice que los empleados del concesionario son la fuente de información en que más confían, frente al 14% que destaca la opinión de familiares y amigos. Respecto a los medios de información digitales, uno de cada dos descartó una marca tras leer un comentario negativo sobre ella.
En opinión de Andy Turton, director de Desarrollo Global de TNS, “en el mercado de automoción chino las marcas internacionales tienen que dar mensajes claros y consistentes en un abanico mucho mayor de canales para convencer a unos consumidores perfectamente entrenados en buscar superofertas. Pero a pesar de que el precio es importante, no deben olvidar que el status y las aspiraciones tienen todavía mucho peso entre los consumidores chinos. Aquellos que hacen descuentos excesivos corren el riesgo de perder una masa potencial de compradores: algunas marcas de coches internacionales han encontrado grandes dificultades en China debido a un foco excesivo en las ofertas y promociones, a pesar de tener una buena reputación en Occidente”.
Nacido en el Polo de Hibridación, refuerza la presencia en el nivel de entrada del segmento C, situándose entre Captur y Austral.
Más de 50 años compitiendo en un sector tan competitivo y exigente implica una capacidad de innovación y un modelo de negocio sostenible en todos los sentidos. Esa es una de las claves de Inelca, una empresa altamente fiable y eficiente, cuyas claves nos comenta Diego Cano Alanzor, asistente a la Dirección.
En el total del año, las matriculaciones acumulan 336.726 unidades, un 7,8% más que el mismo cuatrimestre del año anterior.
En cuanto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan un 36,2% en el mes, con 44.150 unidades vendidas y representando el 39,66% del mercado.
La nueva sección de pintura estará terminada en 2025 y ofrecerá a los clientes una gama ampliada de colores de pintura, con cerca de 100 tonalidades diferentes.