Nuevas resinas de DuPont para conductos de aire en automoción
DuPont Performance Polymers (DPP) ha desarrollado, recientemente, Zytel LCBM6301 y Hytrel HTR8797, nuevos grados con los que la compañía pretende responder a la demanda de la industria de automoción de proporcionar materiales que puedan resistir la exposición a largo plazo al calor y gases en el entorno del turbo compresor.
Zytel LCBM6301 es un grado de poliamida de cadena larga moldeada por soplado PA612-HI con mayor resistencia ácida y térmica frente a la flexible PA6 y con mejor resistencia térmica que la PA12 para conductos flexibles de aire en automoción, tubos de ventilación positiva del cárter (PCV) y tubos de sensor de recirculación de gases de escape (EGR). Según señalan desde la compañía, “el nuevo grado cumple las demandas de la industria automovilística de materiales de mayor durabilidad que puedan funcionar en las temperaturas más agresivas y con los gases generados por el turbo compresor de los nuevos motores compactos diésel y gasolina, al tiempo que ayuda a cumplir los límites de emisiones de CO2 y Nox”.
Hytrel HTR8797 TPC-ET es una resina flexible y moldeable con una durabilidad de más del doble en envejecimiento en horno de aire de 130 ° C-150 ° C frente a grados previos de Hytrel especificados para moldeado en frío de conductos de aire en aplicaciones de automóvil.
“Ambos, Zytel LCBM6301 y Hytrel HTR8797, han sido desarrollados para responder a los retos más recientes de inducción de aire en automoción, que plantean cuestiones difíciles de los productores de materiales en cuanto a la durabilidad del producto en ambientes químicamente agresivos y calientes," ha dicho Patrick Cazuc, responsable de Marketing en Automoción de DuPont Performance Polymers. "En DuPont, la mejora de la línea de producto es un proceso constante y es parte de nuestro compromiso para apoyar a la industria automotriz en su búsqueda para cumplir los objetivos de emisiones de CO2. El moldeo por soplado es parte esencial de nuestra oferta a clientes de automoción, especialmente para aplicaciones de manejo de aire.”
Nacido en el Polo de Hibridación, refuerza la presencia en el nivel de entrada del segmento C, situándose entre Captur y Austral.
Más de 50 años compitiendo en un sector tan competitivo y exigente implica una capacidad de innovación y un modelo de negocio sostenible en todos los sentidos. Esa es una de las claves de Inelca, una empresa altamente fiable y eficiente, cuyas claves nos comenta Diego Cano Alanzor, asistente a la Dirección.
En el total del año, las matriculaciones acumulan 336.726 unidades, un 7,8% más que el mismo cuatrimestre del año anterior.
En cuanto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan un 36,2% en el mes, con 44.150 unidades vendidas y representando el 39,66% del mercado.
La nueva sección de pintura estará terminada en 2025 y ofrecerá a los clientes una gama ampliada de colores de pintura, con cerca de 100 tonalidades diferentes.