Realidad virtual, la tecnología que reduce un 30% el tiempo de producción de prototipos

Como en otros sectores, la realidad virtual también se ha hecho imprescindible en la industria de la automoción. SEAT es uno de los constructores que utiliza esta tecnología, desde hace dos décadas, y explica los beneficios que para el constructor ha supuesto su implantación. “Sirve para optimizar nuestros procesos de producción y visualizar de manera muy real el producto que vamos a fabricar”, comenta Javier Díaz, responsable del Centro de Prototipos de SEAT. Concretamente, gracias a esta tecnología se ha reducido un 30% el tiempo de producción de los prototipos, la fase previa al lanzamiento de un automóvil.

Desde SEAT explican los cambios que la incorporación de esta tecnología ha supuesto. Antes, “se utilizaban mesas de más de diez metros para desplegar planos, listas infinitas de las piezas que componían el coche y meses de trabajo. Ahora, gracias a la realidad virtual, con un solo ordenador se puede visualizar el automóvil y realizar mejoras con mucha más rapidez”.

Esta tecnología ha permitido reducir a la mitad el número de prototipos que se tienen que fabricar antes de lanzar un modelo. Esta optimización de tiempo y recursos repercute en el cliente de forma positiva: no sólo en la precisión y calidad del producto, sino en la reducción del precio final.

Un buen ejemplo es el nuevo SEAT Ateca donde se ha seguido todo el proceso con realidad virtual. “Desde que vimos las primeras imágenes hasta que el coche salió a la venta pasaron más de tres años. En este tiempo analizamos cada centímetro del automóvil y tomamos muchas decisiones para mejorarlo. En concreto, logramos más de 800 puntos de mejora ya en la fase virtual”, añade Javier.