Según los datos aportados por la patronal ANFAC, la producción española de vehículos cerró el primer semestre del año con 1,56 millones de unidades producidas, un 3,5% con respecto al mismo periodo del año pasado. Sólo en junio, las noticias son aún más pobres, con un retroceso del 12,9% y algo más de 260.000 vehículos fabricados.
Por tipos de vehículo, los turismos alcanzaron el 1,2 millones de unidades producidas, un 4,5% menos frente a idéntico periodo de 2016. Por su parte, los vehículos industriales y comerciales lograron entre enero y junio un total de 297.655 vehículos fabricados, lo que le hizo permanecer estable prácticamente.
La disminución de las matriculaciones en algunos de los grandes mercados exteriores destino de los vehículos fabricados en España explicaría, en parte, el retroceso de las cifras de producción. Asimismo, algunos fabricantes se encuentran inmersos en procesos de cambio de modelo, lo que, en algunos casos, “ha llevado incluso a la paralización total de la fabricación para la adaptación de las líneas de producción a los requerimientos técnicos de los nuevos modelos”, según indican desde ANFAC.
La exportación permanece estable
En términos de exportación, fueron 1,3 millones de unidades las que se vendieron fuera de España en el primer semestre de 2017, una cifra un 0,8% menos que en idéntico periodo del ejercicio precedente. En junio, se exportaron algo más de 217.000 unidades, un 12,8% más.
Las cifras negativas pueden explicarse, según indican desde la patronal, por el retroceso de las matriculaciones en dos de los grandes mercados de destino de los vehículos españoles en el mes de junio: Alemania (-3,5%) y Reino Unido (-4,8%).
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En el total del año, las matriculaciones acumulan 336.726 unidades, un 7,8% más que el mismo cuatrimestre del año anterior.
En cuanto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan un 36,2% en el mes, con 44.150 unidades vendidas y representando el 39,66% del mercado.
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