7ª Jornada de Compras, tiempo de transformación de la cadena de valor
Las instalaciones de IFEMA, Feria de Madrid, acogieron, el 10 de mayo, la 7ª Jornada de Compras en la Industria de Automoción de AutoRevista. En ella, se pudieron conocer cuatro perspectivas de la incidencia de esta función en la competitividad en un escenario de profundos cambios. Cambios tecnológicos, mutaciones en la cadena de valor que contaron con la mirada analítica de tres responsables de Compras (BASF, Ford y Gestamp) de una asociación de proveedores (sernauto) como contrapunto de la labor de los tres anteriores.
Además del apoyo de IFEMA, qyue prepara la próxima edición de Madrid Auto, del 22 al 27 de mayo, el evento contó con el apoyo de la firma experta en software de simulación y realidad virtual ESI Group; la feria MetalMadrid (26-27 de septiembre); y del especialista en soluciones avanzadas en logística Syncreon.
Alberto Moreno, director corporativo de Compras y Calidad de Gestamp, realizó la primera presentación con un pormenorizado análisis de la estrategia de la multinacional española en la gestión y control de riesgo de la cadena de suministro. Moreno expuso las acciones y herramientas de la compañía para asegurar la máxima eficiencia en esta función. Por su parte, Carles Navarro, director general de BASF para España y Portugal, hizó girar su discurso en torno a la máxima trascendencia de la sostenibilidad. Destacó los requerimientos en cuanto responsabilidad medioambiental, social y de gestión corporativa.
En la segunda mitad de la jornada, María Luisa Soria, directora de Innovación y Relaciones Institucionales de Sernauto, detalló las fortalezas de la industria española proveedora de la industria de automoción. Expuso los desafíos a los que se enfrentan muchas pymes ante los retos de electrificación, coche conectado, vehículo autónomo y coche compartido. Juan Carlos González, Senior Purchasing Manager de Ford para España y Norte de África, condensó todos estos retos en una estrategia iniciada ya por Ford y expuesta en un vídeo de cinco minutos por el vicepresidente de la compañía, Jim Farley. Tras ese avance, González desglosó su intervención en cuatro vertientes: nuevas tecnologías y modelos de negocio; la mejora del coste total; la gestión del talento; y una nueva manera de relación con los proveedores. Una amplia síntesis de este encuentro se publicará en una próxima edición de AutoRevista.
Nacido en el Polo de Hibridación, refuerza la presencia en el nivel de entrada del segmento C, situándose entre Captur y Austral.
Más de 50 años compitiendo en un sector tan competitivo y exigente implica una capacidad de innovación y un modelo de negocio sostenible en todos los sentidos. Esa es una de las claves de Inelca, una empresa altamente fiable y eficiente, cuyas claves nos comenta Diego Cano Alanzor, asistente a la Dirección.
En el total del año, las matriculaciones acumulan 336.726 unidades, un 7,8% más que el mismo cuatrimestre del año anterior.
En cuanto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan un 36,2% en el mes, con 44.150 unidades vendidas y representando el 39,66% del mercado.
La nueva sección de pintura estará terminada en 2025 y ofrecerá a los clientes una gama ampliada de colores de pintura, con cerca de 100 tonalidades diferentes.