Benito Tesier: "Pedimos prudencia al hablar de temas tan importantes para el sector como el diésel"
Suscríbete

Benito Tesier: "Pedimos prudencia al hablar de temas tan importantes para el sector como el diésel"

Sernauto 6 45943
|

El presidente de la Comisión de Recambios de la Asociación Española de Proveedores de Automoción (Sernauto), Benito Tesier, presidente también del Clúster de Automoción de Aragón (CAAR), ha pedido prudencia a las Administraciones Públicas a la hora de hablar de temas de especial interés para el sector como es el caso del diésel “por el impacto que ello tiene en los usuarios y la producción de vehículos en España”. Estas declaraciones las ha hecho en el marco de la jornada ‘Contribución presente de la posventa y su evolución futura’ organizado por Sernauto en Ifema y que ha contado con la colaboración de Automechanika Motortec Madrid.


Tesier ha destacado que no se pueden comparar los vehículos diésel actuales (Euro6) con los diésel de hace 20 años (Euro1), ya que los Euro6 “han alcanzado unos niveles de emisiones equiparables a los de gasolina y son una tecnología necesaria para cumplir con los objetivos de reducción de emisiones impuestos”.


Benito Tesier ha resaltado que hay que fomentar el rejuvenecimiento del parque. “El sector está comprometido con la descarbonización pero de una manera equilibrada. La electrificación del parque llegará, estamos en un punto de no retorno, pero será una transición gradual. Durante muchos años convivirá un mix de tecnologías que se adaptarán a las distintas necesidades de movilidad de los usuarios”. En este punto, Tesier ha dejado claro que el vehículo eléctrico presenta dificultades que serán necesarias resolver como la reducción de los costes de las baterías, de los materiales, la creación de una infraestructura adecuada y suficiente y una normativa adaptada a esta nueva movilidad.


Como ha expuesto el presidente de la Comisión de Recambios de Sernauto, las Administraciones Públicas deben conocer y valorar en profundidad los diferentes aspectos que entran en juego, con el fin de realizar la mejor regulación posible. En este sentido, destacó el papel de las asociaciones a la hora de trasladar las inquietudes del sector y las cuestiones que deben ser tenidas en cuenta con la vista puesta en el interés general.


R DAM 1562483

Nacido en el Polo de Hibridación, refuerza la presencia en el nivel de entrada del segmento C, situándose entre Captur y Austral.

6 Diego Cano

Más de 50 años compitiendo en un sector tan competitivo y exigente implica una capacidad de innovación y un modelo de negocio sostenible en todos los sentidos. Esa es una de las claves de Inelca, una empresa altamente fiable y eficiente, cuyas claves nos comenta Diego Cano Alanzor, asistente a la Dirección.

 

Matriculaciones abril 2024

En el total del año, las matriculaciones acumulan 336.726 unidades, un 7,8% más que el mismo cuatrimestre del año anterior. 

Matriculaciones ea 2024

En cuanto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan un 36,2% en el mes, con 44.150 unidades vendidas y representando el 39,66% del mercado.

93c11f90 8bb5 49e7 8fd4 9b3586580613

La nueva sección de pintura estará terminada en 2025 y ofrecerá a los clientes una gama ampliada de colores de pintura, con cerca de 100 tonalidades diferentes.

Empresas destacadas