AutoRevista entrega los 33 Premios Dirigente del Año de la Industria de Automoción

AutoRevista entregó, el 23 de noviembre, sus premios Dirigente del Año de la Industria de Automoción, con el patrocinio de Automobile Barcelona, Fira de Barcelona, Gestamp y Saint-Gobain Sekurit, organizados por nuestra publicación y su empresa editora, Versys Ediciones Técnicas. El evento de referencia en cuanto a reconocimiento de directivos y empresas de trayectoria muy relevante en la industria de automoción y movilidad volvió a desarrollarse en un ambiente de calidez, cercanía y emotividad, en la que premiados y profesionales del sector asistentes compartieron un agradable encuentro.

El Premio Dirigente del Año en la categoría Constructor/OEM correspondió a José Martín Vega, director del Polo Industrial Iberia Vehículo de Renault Group. Ingeniero industrial por la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Valladolid, José Martín Vega es un claro ejemplo de talento consagrado a Renault, compañía a la que se incorporó  en 1997 en la Factoría de Palencia en el Departamento de Soldadura. Tras pasar por distintos puestos de responsabilidad en la fábrica como jefe de los departamentos de Chapa y Montaje o del Proyecto 15/40, se trasladó al Tecnocentro (Francia) para responsabilizarse de los proyectos industriales de la factoría. En 2013 fue nombrado director de la fábrica francesa de Maubeuge, donde el trabajo desarrollado le hizo merecedor del galardón “President Award”. En 2016 ocupa el cargo de director de la Factoría de Palencia, puesto que desempeñó hasta 2020. Un auténtico experto en el modelo de producción de Renault.

Martín Vega trasladó el reconocimiento a su equipo y las 20.000 personas de "empleo directo" que conforman el capital humano de Renault en España. Martín Vega apeló a potenciar y proteger una industria tan fundamental para la economía española. El galardón reconoce el éxito en la gestión de Martín Vega, que se viene materializando la Renaulution en España. con modelos como Austral, Espace y próximamente Rafale en la planta de Palencia y próximos proyectos de vehículos para la  factoría de Valladolid, además de la actividad industrial en Sevilla (cajas de velocidades y ReFactory) y Cacia en Portugal. Recibió el premio de manos de Luis Miguel González. director editorial de AutoRevista.

En la categoría de Proveedor/Supplier, el galardón ha recaído en Luis Echeveste, presidente y CEO de Dürr Spain, con una trayectoria de más de 30 años en la compañía en la que ha liderado proyecto tanto en España como en Argentina, Brasil, México o Marruecos. Titulado en Ingeniería eléctrica y electrónica por la Universidad de Navarra, desde su entrada en la compañía ejerció hasta 2006 como jefe de Proyecto en la división de Sistemas de Pintura y Ensamblaje Final (PFS), desarrollando proyectos en diversos países de Latinoamérica y península Ibérica. Tras cuatro años como director de Ingeniería división PFS, pasó a ser máximo responsable de la misma, responsabilidad a la que se fueron uniendo las de presidente CEO de Dürr Systems Spain y presidente y CEO de DÜRR Systems Maroc. También es miembro del comité asesor de TECNUN, escuela de Ingeniería de la Universidad de Navarra. 

Echeveste destacó la relevancia de "ofrecer un servicio acorde con las exigencias de un sector tan competitivo como automoción, con elque cooperamos al igual que con otro también vanguardista como el aeronáutico", si bien recalcó en diferentes ocasiones "el valor de las personas, tanto con las que he tenido la suerte de trabajar, como el que forman los integrantes del actual equipo de Dürr, que es el mejor en nuestra especialidad, y por supuesto a mi mujer Lorea y a mi hijo Luis, que me acompañan hoy". Le hizo entrega del premio Mireia Arroyo, directora de Comunicación, Marketing y Relaciones Institucionales de Gestamp.

Distinciones de Honor e Innovación Tecnológica

En las categorías de Honor a trayectorias sobresalientes a lo largo del tiempo, el galardón en categoría Constructor rinde homenaje a Emilio Titos, especialmente por su labor al frente de la factoría de Mercedes Benz Vitoria. Ingeniero industrial por la Universidad de Wuppertal (Alemania), entró a formar parte de Daimler en 1982 como ingeniero de Planificación de montaje en la planta de Dusseldorf. En septiembre de 1985 se trasladó a Vitoria como jefe del Proyecto de Planificación Técnica y, en 1988, fue nombrado jefe de la división de Ingeniería, puesto que ocupó hasta 2003, fecha en la que se hizo cargo de la ingeniería de la planta de Ludwigsfelde (Alemania). En septiembre de 2006 fue nombrado director general de Producción de la planta alavesa, cargo que compatibilizó con el de responsable de la dirección de los centros industriales de Vitoria y Barcelona de Mercedes-Benz España. Como máximo responsable de la factoría desde 2008, Titos ha liderado la transformación hacia la producción de modelos eléctricos, siendo una planta pionera en la fabricación de la Vito e-Cell a la que han seguido nuevas propuestas como la EQV, que hacen de Vitoria un referente en Mercedes Benz Vans. Actualmente preside la asociación especializada en robótica y automatización Robotekin.

Titos puso de manifiesto la "máxima importancia de la formación dual que agradezco al Gobierno Alemán", que cimentó la base de su carrera profesional y que ha sabido trasladar, desde su responsabilidad en Mercedes Benz Vitoria, "al Gobierno vasco y al estatal". Destacó la "importancia de trabajar para hacer los sueños realidad, de su fascinación por la tecnología y de la importancia de las personas a nivel profesional, y por supuesto, de su familia en la figura de su esposa, Rosario Ruiz, que lo acompañó. Recibió el premio de manos de José Miguel García, director de Auomobile Barcelona.

El galardón homólogo reconoce la extraordinaria labor de María Luisa Soria, directora de Relaciones Institucionales e Innovación de SERNAUTO desde 2017. Doctora en Ciencias Químicas por la Universidad Autónoma de Madrid y Master en Administración de Empresas-MBA por el Instituto de Empresa de Madrid. Desde 1985 a 2008, desarrolló su trabajo en el departamento de I+D de TudorExide Technologies como responsable y coordinadora de proyectos de investigación nacionales y europeos, jefe del Laboratorio de Investigación de S.E.A. Tudor y directora de Investigación de la división europea de Automoción de Exide Technologies. Se incorporó a SERNAUTO en 2008 como responsable de I+D+i, y desde 2010 a abril de 2017 fue la secretaria general de la Asociación. Como directora de Relaciones Institucionales e Innovación, ha representado a la asociación en foros y mesas de trabajo nacionales e internacionales. Con el objetivo de promover la competitividad del sector, ha gestionado varias iniciativas y proyectos para promover la participación de empresas españolas en los programas europeos de I+D+i. Ha intervenido en grupos de trabajo de la Asociación Europea de Proveedores de Automoción (CLEPA) Ha colaborado desde hace 20 años con la Comisión Europea como experto independiente tanto en la evaluación y seguimiento de proyectos europeos de I+D+i como en el Grupo Consultivo de Transporte Horizonte 2020.

Maria Luisa Soria protagonizó un emotivo recurso con un recorrido de su trayectoria profesional, poniendo en valor la capacidad innovadira del sector, así como con un amplio reconocimiento a diferentes miembros de la Junta Directiva de SERNAUTO en diferentes etapas y al equipo que gestiona el día a día de la asociación. No faltaron las referencias a la familia, represntada por sus hijas Elena y Silvia, y un guiño a seguir ligada al sector como asesora de la Plataforma M2F de SERNAUTO. Le entregó el premio José Manuel Marcos, presidente y CEO de Versys Ediciones Técnicas.

Finalmente, el Premio AutoRevista a la Innovación Tecnológica recae en VAHLE, proveedor mundial de sistemas para aplicaciones industriales móviles. Marcos Martínez, gerente de VAHLE España, expuso que "nuestra empresa matriz, inició su andadura en 1912, patentando el carril conductor, que es parte de los sistemas logísticos de las plantas de producción de automóviles. A los carriles de electrificación se han añadido funciones adicionales en el campo de la automatización, como el posicionado y la transmisión de datos, que combinados entre si han dado lugar al ultimo desarrollo de la empresa el Smart Collector. Este sistema posibilita monitorizar el estado de los carriles de electrificación y realizar un mantenimiento predictivo del sistema".

"Queremos agradecer este premio tanto a la empresa, por combinar tradición e innovación, como a las familias que dan el imprescindible apoyo a toda esta actividad empresarial.VAHLE España trabaja desde hace casi 50 años para la industria de la automoción y con este avance tecnológico está entrando de lleno en la Industria 4.0. Esperamos seguir aportando valor a este importante sector industrial del país", señaló Marcos Martínez, quien recibió el premio de Carlos Almazán, Key Account Manager y Project Manager para OEM de Saint-Gobain Sekurit.