Nissan Motor presenta un prototipo de motor electrificado de nuevo desarrollo
Nissan presentó un prototipo de motor "X-in-1" de reciente desarrollo, que comparte y modulariza los componentes centrales de los motores 100% eléctricos y e-Power. Nissan tiene como objetivo aumentar aún más la competitividad de las tecnologías eléctrica y e-Power reduciendo el tamaño del motor electrificado en un 10%, así como reduciendo los costes en un 30% con el nuevo motor "X-in-1".
Nissan ha desarrollado este motor "3-en-1", que modulariza los componentes de un motor, un inversor y un reductor para vehículos eléctricos, y el motor "5-en-1", que modulariza los componentes de un motor, un inversor, un reductor, un generador y un aumentador para e-Power, respectivamente.
Los beneficios que aportan estos motores "X-en-1" son los siguientes:
- Compartir y modularizar los componentes centrales mejora la eficiencia de la producción y reduce los costes del tren motriz en aproximadamente un 30%. En e-POWER, tiene como objetivo tener costes de vehículos equivalentes a los vehículos de combustión para 2025.
- Adopta un motor de nuevo desarrollo con menos de un 1% de elementos pesados de tierras raras
- Compartir los componentes principales y la tecnología de control proporcionan una experiencia de conducción única para los vehículos electrificados de Nissan.
Toshihiro Hirai, vicepresidente senior de desarrollo de motores y vehículos eléctricos, declara: "Nissan ha introducido los vehículos eléctricos en los mercados desde hace ya mucho tiempo y ha estado escuchando cuidadosamente a los usuarios para evolucionar las tecnologías de electrificación. El e-Power, creado en 2016 utilizando tecnología de vehículo eléctrico, es el exclusivo motor electrificado de Nissan que es impulsado 100% por un motor eléctrico, proporcionando el mismo placer de conducción que un eléctrico puro”.
Nissan anunció en su estrategia a largo plazo "Nissan Ambition 2030" que tenía como objetivo ampliar su línea de vehículos con 27 nuevos modelos, incluidos 19 nuevos vehículos 100% eléctricos para el año fiscal 2030.
Nacido en el Polo de Hibridación, refuerza la presencia en el nivel de entrada del segmento C, situándose entre Captur y Austral.
Más de 50 años compitiendo en un sector tan competitivo y exigente implica una capacidad de innovación y un modelo de negocio sostenible en todos los sentidos. Esa es una de las claves de Inelca, una empresa altamente fiable y eficiente, cuyas claves nos comenta Diego Cano Alanzor, asistente a la Dirección.
En el total del año, las matriculaciones acumulan 336.726 unidades, un 7,8% más que el mismo cuatrimestre del año anterior.
En cuanto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan un 36,2% en el mes, con 44.150 unidades vendidas y representando el 39,66% del mercado.
La nueva sección de pintura estará terminada en 2025 y ofrecerá a los clientes una gama ampliada de colores de pintura, con cerca de 100 tonalidades diferentes.