Para los usuarios que simplemente requieren funciones de comunicación básica dentro de una celda, el TBEN-LL-SE-U1 ofrece una solución para modularizar una instalación de celdas de automatización sin necesidad de instalar cuadros eléctricos. El diseño robusto del TBEN-LL-SE-U1 ofrece el máximo índice de protección IP67/69K para ser instalado en campo.
Su diseño totalmente encapsulado y su protección IP67/69K permiten su uso en los entornos más duros sin necesidad de carcasas protectoras. Se garantizan tiempos cortos de puesta en marcha ya que no se requiere configuración y su alimentación se implementa fácilmente mediante conectores M12 Power o de 7/8”. Switch Gestionado M12 power puede subministrar hasta 16A por grupo de voltaje.
Turck está ampliando su oferta de switches gestionados IP67/69K con el TBEN-LL-SE-M2, una variante con alimentación en M12 Power codificación L. Además de ofrecer ocho puertos de 100 Mbit, el dispositivo también viene con dos puertos de red troncal Gigabit. Sin embargo, a diferencia del switch gestionado con alimentación con 7/8”, la nueva variante se suministra con conectores de alimentación M12 Power codificación L, capaces de subministrar hasta 16 A por grupo de tensión.
Sus características técnicas como las funciones de NAT routing, NTP y firewall permiten la encapsulación lógica de las celdas de automatización. Por ejemplo, puede utilizar las mismas direcciones IP localmente en una máquina sin generar ningún conflicto de direcciones IP con la infraestructura de una fábrica mediante la función NAT routing. El firewall protege la red de automatización de factores externos.
Elena Arroyo de Oñate, directora de Operaciones de Madrid Clúster de Automoción (MCA), encuadra el contexto actual del tejido de automoción de la Comunidad de Madrid y detalla aspectos clave de la actuación del clúster madrileño.
Le ha trasladado las necesidades del sector de automoción y movilidad en la Comunidad.
Según la Comisión Europea, se deberían instalar 3,5 millones de puntos de carga para 2030.
Los ingresos de SEAT S.A. han alcanzado los 3.803 millones de euros.
El segmento de vehículos donde más representación tiene el renting es el de derivados, furgonetas y pick up.