El sector vasco de automoción aumenta su facturación en más de un 10%
El sector vasco de automoción facturó 18.351 millones de euros en 2021, un 10,5% más que en el ejercicio anterior. Esta cifra no contempla el peso específico de Mercedes Vitoria. Respecto al empleo, el sector superó las 120.000 personas en el mundo, de las cuales 38.142 se ubican en el País Vasco, lo que supone en Euskadi una bajada del 2,1% con respecto al año anterior. En relación a 2022, la situación actual no permite adelantar datos fiables por falta de visibilidad, según fuentes del clúster de automoción del País Vasco, ACICAE.
Por otro lado, el 90% de las ventas del sector siguen siendo internacionales, y más de la mitad de las mismas se genera fuera de Europa. También el tejido de automoción radicado en el País Vasco ha incorporado nuevas fábricas en el extranjero, hasta alcanzar las 340 plantas productivas en 32 países, tanto en mercados emergentes como en tradicionales.
Respecto a las ventas, el 73,3% ha correspondido a los constructores de vehículos y el 19,2% a los proveedores de primer nivel, quedando sólo el 7,5% para el recambio. En lo que se refiere a la tipología de vehículos, se reparten en el 88,4% para pasajeros, el 8,5% para comerciales o industriales, el 2,2% son de autocares y el 0,8% son de motocicletas. En cuanto a I+D+i las empresas vascas han dedicado el 2,7% de su facturación al mismo y el 0,3% a la formación.
Por otro lado, el clúster vasco ha impulsado i2LGARBI, un proyecto HAZITEK Estratégico que busca desarrollar nuevos conceptos de componentes interiores a partir de la incorporación de sensórica y electrónica, que integren nuevas funcionalidades orientadas al confort, seguridad, aligeramiento, protección del medio ambiente y mejora del ciclo de vida, a través de la utilización de procesos de fabricación y materiales avanzados. Así, desde una visión conjunta, buscar fortalecer las cadenas de valor existentes y generar nuevas en Euskadi.
El consorcio i2LGARBI esta integrado por Glavista, CIE Orbelan, Sisteplant, Maier, Hettich, Batz, Owasys y ACICAE, y cuenta con el apoyo del Gobierno Vasco. Cerca del 30% de las empresas del sector vasco de automoción participan en los elementos interiores del vehículo, siendo esta una de las funciones que más va a evolucionar en el corto plazo, impulsada por la incorporación de nuevas funciones (smartización), uso de materiales avanzados y nuevos procesos de fabricación.
Nacido en el Polo de Hibridación, refuerza la presencia en el nivel de entrada del segmento C, situándose entre Captur y Austral.
Más de 50 años compitiendo en un sector tan competitivo y exigente implica una capacidad de innovación y un modelo de negocio sostenible en todos los sentidos. Esa es una de las claves de Inelca, una empresa altamente fiable y eficiente, cuyas claves nos comenta Diego Cano Alanzor, asistente a la Dirección.
En el total del año, las matriculaciones acumulan 336.726 unidades, un 7,8% más que el mismo cuatrimestre del año anterior.
En cuanto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan un 36,2% en el mes, con 44.150 unidades vendidas y representando el 39,66% del mercado.
La nueva sección de pintura estará terminada en 2025 y ofrecerá a los clientes una gama ampliada de colores de pintura, con cerca de 100 tonalidades diferentes.