Porsche expone su visión sobre la fabricación aditiva en serie en automoción
Andrés Delgado, Training Manager and Technical Support Manager de Porsche Ibérica, expondrá la visión de la transición a la fabricación aditiva en serie en automoción en el webinar "Manufactura aditiva, la nueva forma de imprimir del futuro", que la Asociación Española de Profesionales de la Automoción (ASEPA), organiza el próximo jueves, 25 de noviembre,
Desde la asociación pretenden, a través de este encuentro, proporcionar un panorama general sobre qué es, cómo funciona y qué tipos de procesos de manufactura aditiva existen. Se analizarán cuáles son las máquinas que lo hacen posible, desde el prototipado inicial, pasando por las herramientas en la cadena de producción, hasta las piezas finales. Finalmente, el encuentro se adentrará en las posibilidades que ofrece la manufactura aditiva como solución para la fabricación en serie.
Además de Andrés Delgado y con la moderación de Álvaro Sauras, jefe técnico de las revistas Autofácil y EVO España, del Grupo Luike, participarán en el webinar Naiara Zubizarreta, Branch Manager de la asociación especializada en fabricación aditiva Addimat, con la ponencia "Los distintos tipos de fabricación aditiva, una perspectiva", y Víctor Barbero, Channel Manager de Stratasys en Iberia, con la presentación "Las capacidades de la fabricación aditiva desde el prototipo hasta las piezas finales”.
Volviendo a Porsche, la marca alemana orienta su futuro con tres propuestas en su estrategia de sistemas de propulsión: por un lado, motores de gasolina; por otro, potentes híbridos enchufables; y, como tercera alternativa, los vehículos cien por cien eléctricos. Toda esta variedad está expuesta en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, donde Porsche exhibe cinco estrenos mundiales. Además del nuevo 718 Cayman GT4 RS, lo más destacado de la muestra californiana son el 718 Cayman GT4 RS Clubsport, el Taycan GTS, el Taycan GTS Sport Turismo y el Panamera Platinum Edition, que aparecen por primera vez en público.
“California es como un segundo hogar para Porsche desde hace décadas. En 2018, presentamos la actual generación del 911 en Los Ángeles. Ahora mostramos la versión de más altas prestaciones de nuestro coupé con motor central, el 718 GT4 RS”, ha comentado Oliver Blume, presidente del Consejo de Dirección de Porsche, durante el certamen norteamericano. “En estos días es difícil imaginar las calles de California sin nuestro deportivo eléctrico Taycan. Y los nuevos modelos Taycan GTS amplían aún más la oferta. En general, nuestra gama de productos jóvenes e innovadores ha sido bien recibida en los EE. UU. De enero a septiembre de este año aumentamos las ventas en un 30 por ciento en este mercado, que es el segundo más grande del mundo por volumen para Porsche”.
Nacido en el Polo de Hibridación, refuerza la presencia en el nivel de entrada del segmento C, situándose entre Captur y Austral.
Más de 50 años compitiendo en un sector tan competitivo y exigente implica una capacidad de innovación y un modelo de negocio sostenible en todos los sentidos. Esa es una de las claves de Inelca, una empresa altamente fiable y eficiente, cuyas claves nos comenta Diego Cano Alanzor, asistente a la Dirección.
En el total del año, las matriculaciones acumulan 336.726 unidades, un 7,8% más que el mismo cuatrimestre del año anterior.
En cuanto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan un 36,2% en el mes, con 44.150 unidades vendidas y representando el 39,66% del mercado.
La nueva sección de pintura estará terminada en 2025 y ofrecerá a los clientes una gama ampliada de colores de pintura, con cerca de 100 tonalidades diferentes.