ESI Group ofrece un webinar sobre estructura fluida
El 28 de mayo, ESI Group organiza un webinar (https://www.esi-group.com/ensure-drivability-realistic-conditions-water-crossing-simulation) sobre la simulación virtual en el desarrollo de la industria de la automoción. Concretamente, se hablará de la importancia de los simuladores de condiciones meteorológicas adversas -especialmente lluvias- para garantizar la seguridad en el desarrollo de los vehículos eléctricos e híbridos.
El webinar tiene una duración de una hora y se tratarán diversos temas para prevenir situaciones como el aquaplaning en los vehículos eléctricos, y garantizar que todos los componentes internos del vehículo están a salvo ante situaciones de lluvia o inundaciones. Presentarán el webinario Alain Trameçon, gerente de soluciones para la interacción de estructura fluida en Virtual Performance Solution, y el Dr. Matthias Schäfer, doctorado en Matemáticas en la Universidad Técnica de Darmstadt, desde la cual coordina un grupo de investigación en simulación de estructura fluida desde 2016.
Sandvik Coromant ha reunido en su sede de San Fernando de Henares (Madrid) a cuatro voces autorizadas del mundo de la industria del mecanizado en una mesa de debate, de la que AutoRevista fue testigo, donde han dado su opinión sobre el futuro y los retos que aguardan a este sector.
La Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones, ANFAC, ha presentado, en la mañana del 10 de julio, su Informe Anual.
Profesionales del primer nivel de las empresas de la industria de automoción y movilidad se han congregado en una jornada organizada por CEAGA en Vigo para ofrecer a los líderes del sector una visión práctica y multidisciplinar que les permita anticiparse y responder eficazmente a los desafíos del entorno.
SERNAUTO ha publicado su memoria de Sostenibilidad 2024, en formato Informe Integrado, que constituye un análisis exhaustivo de la actividad, aportación de valor y papel activo de la entidad como portavoz del sector.
La planta de Stellantis en Melfi (Italia), se equipará con la nueva tecnología PixelPaint de ABB con pintura monocapa de Nippon Paint para crear la pintura bitono del nuevo buque insignia, el N°8 de DS Automobiles.